Guzzi passion

Bonjour à tout le monde ,
Je suis de Loire atlantique , sur la cote , avec l'age je me calme et je viens de m'acheter pour le plaisir une Moto Guzzi Le Mans 3 , à une personne bien symphatique ,
Et qui ne m'a bien dit les qualités et les petits défauts de sa machine , pour l'instant j'en suis au stade de la découverte de cette moto.
Je possède aussi des Kreidler et Triumph chopper de 1967 et une autre Triumph de 1969 ,je reviendrai certainement vous ennuyer pour d'éventuels renseignements , bonne année 2020 à tous.

Bonjour et bienvenue sur ce forum de joyeux Guzzistes.

Une Le Mans 3 parce que tu te calmes avec l'âge Tu roulais avec quoi avant ???
Ok , ça reste une moto calme à côté des bêtes de plus de 200cv d'aujourd'hui.

Bonnes routes avec ta belle V

Bienvenue à toi avec toutes tes motos
Vizir

Yep, d'accord avec MArc959 je pense qu'on peut "cruiser" au guidon d'une Le Mans III , mais justement , les guidons incitent à tourner la poignée de gaz à toc.

Et le reste , partie cycle , freins , enthousiasme , suivent voir précèdent sans problème.

Mébon , c'est sûr que ça doit moins wouinnnner que les Kreidler , p't'être même prendre moins de tours-minutes.

Tes Kreidler , ce sont des 50 & des 125 ? Pfiuuu quelles bonne petite brêles !

Welcome !

Bonjour Laurent , et bienvenue ,

m'a bien dit les qualitées et les petits défauts de sa machine

pour les défauts , ça n'a pas du être très long
Pour se faire plaisir , une Le Mans , c'est juste exceptionnel
On veut des photos de tes bécanes !!!

Merci de votre accueil fort sympathique ,
Pour Mon Xav les kreidler sont un RM de 74 et un RS de 73 et je refais un RS de 68 pour ma fille ,histoire de m'occuper ,
Pour Marc 959 c'est sur que ça va me changer du chop en rigide hihihi ,la moto était à vendre sur lbc c'était celle qui était jaune ,elle a d'ailleurs été en vente sur le forum en 77 ou 78 .
C'est une importation de Hollande ,montée avec des Dellorto de 37 à la place des 36 d'origine (que je possède) et la poignée de gaz est très douce comparé à l'origine ,
Ça n'est pas des bracelets mais un guidon très légèrement relevé , ce qui donne un bon confort de conduite , mais je la découvre pour l'instant et vraiment sympa à conduire , c'est un vrai plaisir.
Pour info je n'ai jamais possédé de moto de 200cv , je saurai pas m'en servir.

Bonjour et bienvenue.
Laurent ce qui va te dépayser le plus avec une Guzzi , c'est la maintenance "c'est le rêve comparé a une Triumph de Meriden"
Profite bien de ta machine

Bienvenue

Ils sont chouettes ces petits pisses feu !

Pour la 125 , j'ai quand même une préférence pour les Zundap ... Laverda ...

Bienvenue chez Guzzz

Merci kube et fasty ,
Pour 1964 régis une anglaise avec un allumage électronique ,un filtre à huile extérieur et conduite avec le respect dû à son âge ne pose pas de problème ,
Sauf la chaîne à retendre c'est sur , comparé au cardan les deux machines ont leurs charmes , je vais pouvoir comparer objectivement maintenant.
Pour Mon Xav la Laverda à moteur Zundapp est magnifique , c'est sorti en Allemagne en 1977 en 175cc et 125cc.
Sinon ce matin petit tour à la bourse de Nantes où il y avait une belle expo de Ducati à couple conique , mais pas vu de pièces de Guzzi , dommage , bonne fin de week end à tous.

Elle ne peut qu'être belle , c'est quasi une copie esthétique de 1000 3CL