Guzzi passion

Bonjour à tous que puis je mettre en lieu et place des bracelets d'origines qui seraient réhaussés car ils sont trop bas pour mon petit dos ?? ainsi qu'un levier de freins réglabe ou déporté plus facile d'accés celui d'origine est trop éloigné de la poignée de gaz Merci

Salut

Tu peux mettre un guidon plat, faut juste percer les hauts du té et trouver des petits pontets.
Fait ca sur la mienne, et guidon de monster (enfin je pense ) et leviers brembo basique pour les commandes.

T'as aussi ce genre de solution par des bracelets réglables … https://www.rrd-preparation.com/fr/guid ... etre-.html

Faut il rallonger tous les cablages ???

Adapter, certainement.

Tu as ça également qui pourrait peut-être convenir? http://www.enov-guidon-reglable.com/page-bracelets.htm
Aujourd'hui j'ai discuté avec Barnabé, il m'a conseillé de monter des bracelets de LM1 sur mon LM3. Ça reste un bracelet mais moins "fermé" que ceux d'origine du LM3 et améliore grandement la maniabilité à basse vitesse. Avec ça, le levier de frein devrait être un poil plus facile a attraper. J'en ai commandé, je verrai bien. J'ai le même pb que toi avec la position, mais souhaite garder des bracelets pour le look (j'ai une autre bécane quand je roule longtemps). Je vais également refaire entièrement mes freins, et monter des plaquettes tendres. Comme je garde le freinage intégral, je ne devrais plus beaucoup me servir du levier de frein av.

Les bracelets de LM1 sont surtout plus longs. J'ai eu le même problème de bras de levier avec celui de LM2, trop court et plus bas.

Par contre, perso je n'ai pas de problème de position ni de mal de dos avec des bracelets. C'est une chance ...

Moi j'ai des Téléfix réglables. j'en suis très content . Sinon y'a les bracelets type V7 Sport.

Perso, je me méfie des bracelets dont les colliers de serrage ne sont tenus que par un seul ensemble vis écrou.