Guzzi passion

Non même pas car les tétons des supports étaient percés et la vis passait à travers avec un écrou derrière.

Bon, c'est nickel alors, ça doit être nouveau pour les V85tt
Vizir

Voici les photos de la toolbox Givi

C'est normal que la serrure soit en bas, elle n'est pas montée à l'envers , ou tu peux la mettre dans les 2 sens ?
La mienne est en haut sur ma caponord, j'avais pas fait attention ) EN tous cas, c'est super pratique .
Vizir

On peut mettre le couvercle dans les 2 sens pour avoir la serrure en haut ou en bas.
La boite n'est pas très grande mais je peux y mettre un gonfleur électrique et des mèches en cas de crevaison.
(j'ai fait transformer mes jantes chez Bartubeless en Italie)

Bon plan pour ceux qui cherchent des pare-cylindre à prix raisonnable...
https://www.ebay.fr/itm/Original-Motors ... %7Ciid%3A1

Bonjour,

Connaissez-vous une semelle de béquille compatible avec les modèles 2020.
La référence Givi ES8203 ne monte pas car la béquille a changée en 2020

Merci

Bonjour,

Je recherche aussi une semelle de béquille... Comment as tu su que la béquille avait changé? Tu as essayé ou c'est par rapport à ce qui est renseigné sur le site de GIVI?

Question subsidiaire, comment savoir si une moto achetée en 2020 n'est pas un modèle 2019?

Bonjour,
C'est le concessionnaire à qui j'avais demandé une extension Givi avant la livraison qui m'a dit qu'ils n'avaient pas réussi à la monter car la forme de la béquille a changée en 2020

Je ne sais pas comment on reconnais un modèle 2019 et 2020 ?

Le 2020 doit être homologué Euro5 non?

Bonjour,

La mienne qui est de 08/2020 est Euro 4 Vignette Crit'air 1

D'après ce que j'ai entendu de la bouche d'un responsable Guzzi ce WE à l'Alpes Aventure Motofestival à Barcelonnette, la norme euro5 pour les motos est reporté au moins jusqu'à la fin de l'année et toutes les V85TT sortent actuellement en euro 4 .
J'ai aussi remarqué me semble-t-il une différence de béquille sur les Travel , les proprios pourraient confirmer ?

Bonsoir Capou (et toutes/tous),
Etant à Barcelonnette avec toi, j'ai effectivement posé la question au responsable marketing Guzzi en fin de journée:" MotoGuzzi a-t-il déposé un dossier de réception de la V85TT en Euro5 pour 2020"? Visiblement non... , vu sa réponse. Guzzi affirme que la V85 est compatible Euro5, mais pour l'instant, la V85 reste fabriquée, vendue et homologuée en Euro4 (la carte grise seule faisant foi). La norme Euro 5 n'est exigible début 2020 que pour toute moto nouvellement réceptionnée en 2020. J'espère que Guzzi est sûr de son coup, car il peut vendre des Euro4 jusqu'à fin 2020, mais pas au-delà (sauf stock réceptionné en 2020). Tout l'avenir de Guzzi repose sur ce moteur pour les futurs roadster et autres nouveautés évoquées par Tom, responsable marketing. Ce serait dommage que, comme Royal Enfield avec sa Bullet Classic 500, Guzzi ne puisse continuer à utiliser ce super moteur ( un des rares moteurs de moyenne cylindrée encore refroidis par air aujourd’hui). Sauf si, comme Royal Enfield avec son nouveau bicylindre, un plan B est en préparation à Mandello. Je le souhaite, l'avenir de l'Aigle en dépend...
Forza Guzzi,
Vetwin

Et pour recentrer sur le sujet initial "recensement accessoires", je viens de craquer pour la boite à outils MyTech - noire - aperçue lors de la journée offroad de Barcelonnette sur une des motos du groupe présent: 98€ sur Amazone + 10€ de port, livrée sous 10 jours environ. Etant toujours en duo, cela libèrera un peu de place dans les valises pour ranger quelque outils, une bombe anticrevaison, 2 douilles permettant de démonter roues AV et AR si besoin, testeur 12v et autre boite de rustines. Ah, et une - très - petite dose de 10w60...
Vetwin

Merci pour ces précisions Vetwin!
C'est moi qui ai installé la caisse à outils mytech très appréciable malgré un prix un peu élevé à mon goût.
Un peu hors-sujet, mais d'autre part je mets en vente mon ensemble valises/top case alu pour les remplacer par des plus contenant (urban+Givi)...