Guzzi passion

Très très important de suivre les instructions du fabricant pour ce type de batteries AGM .

Bon bah j'ai pas bien fait.

J'ai vidé l'acide puis j'ai installé le bouchon direct :/

Ensuite j'ai chargé avec le chargeur intelligent donc il a coupé seul.

J'ai pas attendu entre les étapes

J'ai suivi le petit modop fourni avec la batterie

Bon faudra pas que j'espere une grande durée de vie sur celle ci.

A 42€ la batterie c'est pas tres grave,je ferais bien pour la prochaine

Pfiou ca y est j'ai enfin pris le temps , j'ai donc installé le relai supplémentaire afin d'augmenter le diamètre du fil sur le solénoïde.

Ce fut assez facile , tout est accessible.

D'ailleurs , j'ai lu qu'il faut démonter le démarreur mais pourquoi cela ?
J'ai simplement dévisser le cache plastique (1min) et la cosse du solénoïde est totalement accessible directement.
D'ailleurs le fil est court ! On ne peux pas mettre le nouveau relais n'importe où.

Test de démarrage c'est instantané ! Plus de "Tic" et le démarrage 1 seconde après.

J'ai eu un voyant service au 1er démarrage , je ne comprenais pas pourquoi ... Puis après enlever la clé et remise , plus rien.


Une bonne chose de faite , ENFIN ! Je suis content.
Ça m'a également permis de comprendre comment fonctionne un démarreur car je ne savais pas a quoi servait le solénoïde.

à toi la tranquillités , ENFIN !!! pour le démarrage

Je suis allé faire un petit tour hier soir et le démarrage est instantané et donne moins l'impression "d'hesiter" content d'avoir fiabilisé cette partie

Il me reste Vidange et Filtre huile à faire.

Vous avez des photos de la modif déjà je sais pas trop où et le relai y en a plein lol et après sur de trouver le bon fils si quelqu'un a un bon Tuto photo ça m'arrangerai

Discus10230 a écrit : ↑28 mai 2023, 21:27 Vous avez des photos de la modif déjà je sais pas trop où et le relai y en a plein lol et après sur de trouver le bon fils si quelqu'un a un bon Tuto photo ça m arrangerai

Bonjour , merci , de rien.