Guzzi passion

Salut a tous,
vous avez probablement tous un classeur où vous rangez des coupures de journaux et des photos qui vous tiennent a coeur.
Voilà + de vingt ans que j'avais découpé un article sur la première v11 avec pleins de super photos couleur de ce mélange de couleur
improbable et tappe à l'oeil.
J'ai consulté ce classeur de temps à autre.

Des v11 j'en ai eu plusieurs à l'atelier , notamment une Rosso Mandello avec un pneu arrière de 170 qui ne permettait pas de prendre un virage sans corriger au milieu ( vite rechaussé en 150) et une café Nero corsa recemment. Putain qu'elle était belle pis comme Elle allait bien.
Je lui ai pose un joli petit porte bagage et fait le service et Elle était repartie le lendemain chez son proprio.
La graine était semée, il m'en fallait une.
J'ai donc trouvé une verte cadre rouge de 99 en bon etat a part un exema de peinture argentée sur le bloc et la boîte.
23000km et non modifiée.
Le vendeur est piqué par le virus de Ducati et a accepté un echange sans contrepartie contre une 350 mono qui me donnait l'air d'être un Crapaud sur un goulot de Fontaine quand j'étais dessus.

Donc voilà un rêve vieux de 20ans qui vient de se realiser, avec une Stelvio à vendre .
les autres 'anciennes' Guzzi, elles ,resterons .
Le guidon sera réhaussé et les pedales déplacées . je cherche aussi
un joli petit porte bagage arrondi comme celui que j'ai pose sur la Café Nero du client ( il l'a trouvé d'occase sur EBay)

Au plaisir de joindre cette section du forum , j'aurais surement plein de questions car je suis un plouc en electronique.
( I am a Real Magneto Man)
je vous envoie une photo dès que je trouve trépied, voile noir et la plaque de verre qui va bien.

Hello bluesguzzi ,

Belle histoire ... qui me rappelle la mienne !
Du plus loin que je me souvienne, c'est à la lecture d'un article du cinquième numéro de L'Intégral (revue moto à la longévité éphémère...) consacré à son 1er essai,
que je suis resté scotché devant la beauté intemporelle de la ligne de la V11.
J'avais tout juste la trentaine et envisageais à cette époque le permis gros cube après des années de Vespa à vitesses.



19 années sont passées, un certain nombres de motos se sont succédées dans mon garage (dont pas mal de flat twins), et mes préjugés sur Moto Guzzi se sont petit à petit estompés
(achats successifs d'une Norge, Griso et enfin Bellagio que j'ai toujours).
J'étais mûr pour craquer pour un V11 !
L'acquisition d'une version Cafè Sport, en 2018, est à l'origine d'une passion addictive que je n'avais connue avec aucune de mes nombreuses précédentes montures.
La magie V11 ...

Salut, la V11 en a fait craquer plus d'un.
A l'époque les préjugés sur la fiabilité, était ce encore une Guzzi etc etc ... mais oui quelque soit le modèle, c'est une bien belle machine.

Veinard

Bon j'ai fini par trouver mon voile noir et la plaque de verre qui va bien donc j'essaye de poster deux photos.
La première est le journal contagieux de l’époque (pas l’Intégral) avec en arriere plan une Triumph model H et sa Magneto.
et ensuite une photo de la bête dans la cour, accompagne del Signor Guzzi sur son Ercole.
A part ça Salut Laurent dis- moi, elle tourne ta petite vieille ?

[url=https://postimages.org/]

[url=https://postimages.org/]

pour les photos ... heu comment dire ...?
Va falloir travailler un peu ça
Quand a la V11, rouge et verte c'est une des plus belles ...
Il y a quelques temps une image de synthèse d'une V85 TT avec ces mêmes coloris traînait sur le net et ça lui allait comme un gant.

Ma colore, colore, siempre colore,
Et puis 20 minutes pour reposter les photos comme il faut .

blueguzzi a écrit :Ma colore, colore, siempre colore,
Et puis 20 minutes pour reposter les photos comme il faut .

Et pourtant il suffit de ... peu de temps :

http://forum.guzzi-passion.com/viewtopic.php?t=22095

V

sauf quand on habite sur une montagne avec une connexion internet du siècle passé.
Magnéto quand tu nous tiens ...

Salut Luc,

La petite vieille est plutôt à l'arrêt. Je suis bloqué par le manque de compétence en matière de ferronnerie d'art.
J'ai un trou à reboucher dans une des boîtes à outils et je suis à la merci du bon vouloir de l'artisan ...
Une fois fait j'envoie toutes les pièces au sablage peinture. Le moteur est neuf. Les rayons sont livrés. L'aventure continue.
Bonnes routes avec ta magnifique verte