Guzzi passion

Ben voila, le jour J,demain samedi 24 mai je me rend chez Merle MOTOS, pourquoi ? pour une Norge 1200, troquer un V11 contre une Norge et oui pour les puristes Guzzi durdur , mais pour ma douce et tendre plus de confort, une année ,j'ai mis une année pour faire le pas.....et me décider, histoire à suivre.....

salut

pour une Norge 1200, troquer un V11 contre une Norge et oui pour les puristes Guzzi durdur

tss, très bon choix,
donc demain 41 Norges

moi je suis parti de chez merle avec une stelvio le week end dernier
et je de la haute savoie aussi
salut a toi et bonne route avec la norge

J'ai rencontré un gars qui comptait faire comme toi, pas à cause de sa chère et tendre, mais à cause des points sur son permis qui diminuait comme peau de chagrin!
M'enfin, une Norge c'est pas une punition! en solo on peut toujours se faire plaisir ( avec la main droite?...)
Allez bonne bourre!

Félicitations pour cette nouvelle Norge dans la "hiaute"! Tu seras surpris de beaucoup t'amuser sur nos routes de montagnes.
Si tu passes sur Annecy, j'aurais plaisirs à te rencontrer pour parler de nos montures (c'est valable pour les autres).
Ar'vi pa!

Bienvenue au club !
C'est sûr, question position de conduite et confort tu vas trouver des changements. Mais c'est pas parce que la Norge est classée GT qu'elle est un fer à repasser !
Je suis sur que tu trouveras avec ta nouvelle machine de nombreuses occasions de profiter des superbes virages des Alpes.
Bonne route à vous

Ben... me revoilou, de chez M. Merle, très bon accueil, MAIS (à lire très vite)ditemoipourquoiilavaituneStelvioenéssaichezmotomerle ....Le doute du choix,et de plus un moteur plein à tous les régimes ????il répond présent dès 2'000 tr/min comme mon V11, de plus une différence de 200 zorro d' assurance à l' année , entre la Norge et La Stelvio en faveur de cette dernière..???

Bah, la Stelvio est TRES TRES BELLE.....vu une en vrai chez Comptoir du Sud à Marseille :

elle a l'air plus petite en vrai qu'en photo, moins impressionnante en tous cas, j'imaginais un camion et j'ai vu un gros trail, mais moins impressionnant qu'un Varadero par exemple...

Mais alors finalement tu es rentré avec la Norge ou quoi ?

A moi aussi elle me plait cette Stelvio ! mais pas pour tout de suite , laissons là confirmer !

Salut a tous

Tabazan, ça ne dois pas etre évident de te séparer de ta V11, a ta place je la garderai, enfin a toi de voir.
J ai justement laissé chez Merle jeudi ma V11 Café Sport pour la révision des 20 000, et elle me manque déja.
Réfléchis bien
A bientot

salut à tous.
Et bien moi,je n'ai pas su choisir et comme ma v11 datait de 2000 donc cote argus assez basse,j'ai donc décidé de la garder conjointement avec l'achat de la Norge pour le duo et les voyages!
Les plaisirs sont très complémentaires et satisfont complètement ma passion pour ces motos.sauf si ce choix oblige à faire manger des pates (italiennes quand mème )à toute la famille pendant des mois,il ne faut pas hésiter car la vie est trop courte!Carpe diem!
A+ et Forza.

TABAZAN a écrit :Ben voila, le jour J,demain samedi 24 mai je me rend chez Merle MOTOS, pourquoi ? pour une Norge 1200, troquer un V11 contre une Norge et oui pour les puristes Guzzi durdur , mais pour ma douce et tendre plus de confort, une année ,j'ai mis une année pour faire le pas.....et me décider, histoire à suivre.....

elles te le rendront bien toutes les 2; et ta moitié qui appréciera la capacité de transport pour les menus objets voire plus, le confort si tu sais adapter ta conduite (mais le twin tu connais); et la Norge qui te donnera des sensations sans mettre exagérément ton permis en danger.

Bienvenue à tous les 3

Bravo

Je ne vois vraiment pas en quoi notre permis est moins en danger avec une moto de type GT. Vu qu'on cherche à nous baiser la gueule dans tous les coins ne présentant aucun danger, on est très vite au dessus des vitesses légales en Norge ou avec n'importe quoi d'autre! Et on peut même arsouiller correctement avec ces bécanes.

Franck

tout ça c'est vrai! Cependant, en terme de sensations moteur à bas/moyen régime et en enroulant, on arrive à se faire plaisir avec la Norge. Le confort tout à fait acceptable permet d'emprunter des itinéraires "verts" ou l'on risque ses points mais, en faisant quand même gaffe, pas le permis d'un coup.

La répression existe, c'est une contrainte dont il faut tenir compte. Soit, on essaie de s'adapter afin de continuer à prendre un réel plaisir à faire de la moto. Soit, on prend des voies extrêmes: rébellion ou arrêt définitif. Le golf ou la pêche, c'est peut être bien aussi

Bravo

J'adore le designe de la Norge mais je vais plutôt me tourner vers une Stelvio qui s'adaptera plus facilement aux routes sans radar...