Guzzi passion

Bonjour, je cherche une moto avec une vrai personnalité, je suis un peu lassé des productions bourrés d'électronique et de plastiques ...
J'utilise au quotidien une Triumph tiger 800 Xrx, c'est une bonne moto qui fait bien le job.
Mais pour le week end.... je pensait à quelque chose comme ça:
https://leboncoin.fr/motos/1620160857.htm
Quels sont les points à vérifier sur ce genre de modèles ?
Où ecce une version à éviter ?
Je trouve le rapport qualité/prix/prestations très bon, quant on ne s'attend pas à avoir les gadgets en vigueur chez Bmw ou Triumph .... et puis, le style moto guzzi ...

Salut
Bonne machine qui a l'air d'avoir eu la distribution à rouleaux mais vaut mieux être certain avec documents.
C'est un modèle à petit réservoir avec un moteur un peu plus intéressant en terme de sensations que les modèles suivants (à compter de 2011).
Bonne chasse

lolesio a écrit : C'est un modèle à petit réservoir avec un moteur un peu plus intéressant en terme de sensations que les modèles suivants (à compter de 2011).

Heuu, je croyais que que c'était les mêmes moteurs ?


Je viens de vendre la même !
J'ai roulé 3 années avec.
Oui moto très sympa.
J'ai particulièrement apprécié la motorisation

...et comme c'est une moto qui ne se vend pas bien, tu peux négocier "grave" !!!

FrancisG a écrit :

lolesio a écrit : C'est un modèle à petit réservoir avec un moteur un peu plus intéressant en terme de sensations que les modèles suivants (à compter de 2011).

Heuu, je croyais que que c'était les mêmes moteurs ?

Non pas tout à fait les cylindres pistons sont différents et le comportement moteur s'approche plus de celui de la Griso

lolesio a écrit : ... Non pas tout à fait les cylindres pistons sont différents et le comportement moteur s'approche plus de celui de la Griso

Surpris par ton affirmation, j'ai été consulté la guzzitek. Et sur les part-lists, la référence de l'ensemble cylindre/piston est la même quelque soit le millésime de 2008 à 2015.
Ou j'ai loupé un épisode .
Jusqu'à aujourd'hui, je pensais que les différences de comportement moteur provenaient uniquement d'une cartographie revue ... et j'aurai tendance à continuer à le croire.

V

Oui surtout qu'avec une distribution à rouleaux tu te retrouves exactement avec les mêmes cartos.....

Je parcours le forum, il y a des choses sur la distri a rouleaux mais plus aucunne images... j'aimerai bien voir des schémas. Par curiosité et pour comprendre.

Salut.
Pour les différences de comportement moteur, il ne faut pas oublier qu'au début entre un moteur A5 (2008) et un A8 qui est sorti juste après, les diagrammes de distribution des AAC et les carto étaient différents.
Donc pas le même comportement pour les poussoirs plats.

Mais avec les rouleaux, les choses ont encore évolués.

Pour avoir eu les 2, une 2008 et une 2011, je peux te dire que la 2011 est bien mieux au niveau moteur (à mon avis).
Il n'a jamais été question à ma connaissance de distribution à rouleaux sur les 2008-2010 …
Par contre il y a eu une campagne de rappel en 2008/2009 pour changer les godets qui avaient des problèmes de traitement thermique et au passage aussi changer la cartographie ,
Qui a permis de supprimer "partiellement" le trou qu'il y avait vers les 3000/3500 tr/mn.
Les 2010 ont stabilisé ces changements.
A ma connaissance elle roule encore avec 80.000 km toujours avec les godets changés fin 2008.
Pour cette moto j'ai vu ampoule avant à LED ! Surprenant ! déjà qu'elle éclaire super bien d'origine sans ampoules à LED !!!
Gros avantage à partir de 2011 : esthétique plus flatteuse et plus d'autonomie … et puis alu pour plus de facilité de nettoyage

xelos33 a écrit :

lolesio a écrit : ... Non pas tout à fait les cylindres pistons sont différents et le comportement moteur s'approche plus de celui de la Griso

Surpris par ton affirmation, j'ai été consulté la guzzitek. Et sur les part-lists, la référence de l'ensemble cylindre/piston est la même quelque soit le millésime de 2008 à 2015.
Ou j'ai loupé un épisode .
Jusqu'à aujourd'hui, je pensais que les différences de comportement moteur provenaient uniquement d'une cartographie revue ... et j'aurai tendance à continuer à le croire.

V

Oui mais moi je les ai eu un main 👍 mêmes références mais pas mêmes épaisseurs des materiaux. Va comprendre...

lapin a écrit : Il n'a jamais été question à ma connaissance de distribution à rouleaux sur les 2008-2010 …

Là !, je ne comprends pas, les Kits rouleaux existent pour tous les modèles et selon l'année.
Kit A.B.C.D

Page14/15
http://www.guzzitek.org/bible/Distribution.pdf
Les images des AAC et rouleaux dans le document sont fausses.
J'ai donc mis l'image des pièces réelles en dessous.

ha bon !

Ça fait un bail que je ne suis pas venu mais j'ai toujours ma 2008 et l'an dernier à la grande révision à Oberkampf, le concess m'a installé la distrib à rouleaux (fournie gracieusement par Guzzi il faut le signaler!)
Bah je sais pas si c'est leur réglages aux petits oignons ou la distrib mais ma bonne vieille Stelvio est un avion de chasse depuis...

ok merci pour l'info ...