Guzzi passion

Bonjour à tous ,
Je voudrais changer mon liquide de frein , ce qui me pose problème c'est comment vidanger la partie du circuit qui passe par l'ABS.
Débrancher la batterie pour ouvrir les électrovannes ?
Et comment remplir à nouveau cette partie du circuit vu que je n'ai pas vu de bouchon de remplissage sur le bloc ABS , à l'image de ce qu'il y a sur une BMW 1150 RT par exemple ...
Voila voila , si quelqu'un à la procédure , je suis preneur

Qu'il y ait un ABS ou pas , la procédure de vidange , remplacement et purge du circuit de freinage reste la même.

V

Bonjour,
Je déterre le sujet ...
Mon frein AV est très "mou" (poignée de frein qui va jusqu'à la poignée des gaz) malgré 2 purges faites en magasin.
Les purges ont été faites en procédure classique. il n'y a pas de fuite de liquide.
Je pense qu'effectivement il se passe quelque chose avec le bloc ABS.
J'ai aussi la sensation légère que si je désactive l'ABS c'est pire

En regardant le manuel d'atelier il est indiqué :
"système de purge avec NAVIGATOR après tous les contrôles si les leviers sont encore spongieux il faut effectuer ce type de purge"

Ça vous parle ??
Quelqu'un a déjà eu le problème et surtout comment le résoudre

merci

J'ai eut ça une fois sur l'embrayage , la première fois que je l'ai fait.
Je suis rentré aussi sec et sous la pression du départ retardé j'ai refait une purge rapide et puis nickel ...
Bref, quand je me suis pas pris la tête , finalement j'ai dû chasser une bulle qui restait et j'ai retrouvé une poignée efficace.
C'est peut-être pareil pour ta poignée de frein vu que c'est le même liquide (mais pas le même circuit).

Avec un freinage de poney qui déclenche l'ABS , si bulle y a , bulle partira.

lolesio a écrit : ↑29 mars 2023, 21:37 Avec un freinage de poney qui déclenche l'ABS , si bulle y a , bulle partira.

ha oui mais dur de faire un freinage de trappeur avec une poignée molle

Il te reste le freinage au pied non ? et c'est le même circuit ABS me semble t il.

Non, ce sont 2 circuits différents

Suis sans voix

Bon , j'ai fait déclencher l'ABS plusieurs fois en allant faire quelques freinages de bourrin sur un parking en stabilisé
(freinages avant et arrière)
Alors tout d'abord c'est assez bluffant ce système , ça marche vraiment bien.
Mais par contre ça n'a rien changé sur la molesse du levier de frein avant , peut être faudrait il refaire une purge maintenant

Purge frein avant seulement si l'arrière va bien.

Tu peux essayer de mettre le circuit en pression toute une nuit en laissant le levier serré avec un tendeur/sandow.
En tapotant les endroits critiques , ça peut déloger une bulle récalcitrante.
Sur une ancienne voiture , il fallait même démonter et retourner les étriers pour faciliter la remontée des bulles.