Guzzi passion

... et les thunes !

je la trouve sympa cette 1000 sp en mode café racer :

https://www.leboncoin.fr/motos/1531550328.htm/

S'il n'y a pas de solutions, donc il n'y a pas de problèmes!
perso, si j'avais la place et les thunes, je les mettrais toutes

moi, c'est ton apal qui me plairait bien !
je me suis fait volé il y a longtemps par un copain (et oui !)
le même en version longue pailleté or !

Salut Ronan,

Effectivement très sympa cette 1000 sp .

Et le gars a l'air d'avoir du gout au vu de ce qu'il y a dans son garage!

Aïe, même si je trouve la réalisation de qualité, j'ai du mal avec la partie AV …

Pour moi il y a un déséquilibre visuel entre la fourche et le haut de fourche dépouillé, et la partie réservoir/moteur massif.

Mébon, il doit pas y avoir grand chose à faire pour peaufiner l'ensemble.

Un cafe racer avec une 1000 SP pour moi c'est vraiment du grand n'importe quoi.

Une SP ça se conduit assis bien droit au rythme lent des vibrations et il n'y a rien à en tirer couché dessus.

Très juste et tout à fait d'accord.
Quelqu'un sur ce forum faisait l'autre jour une remarque judicieuse sur l'intérêt du café racer.
Ceux qui me connaissent savent ce que j'en pense, je ne vais donc pas m'épancher davantage là-dessus.

LMT

Plus UN.

C'est sur ce type de motos qu'on roulait au tout début des années 70 quand on avait 20 ans, rien de nouveau sous le soleil juste une mode actuelle pour les d'jeuns quadras et "vieux beaux" (ceux qui après quelques dizaines de kms se plaignent d'avoir mal au dos et au bras. :mrgreen:Mais bon il en faut pour tous les goûts.

Hello
pour moi, un 1000 SP reste un SP, avec son carénage, et tout et tout...
Mais sur une machine déjà dépiautée et sacrifiable, pourquoi pas, mais dans mon esprit, c'est à cette seule condition...
Chacun son truc