limitation 80

granD
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limitation 80

Message par granD »

Suite limitation 80 km/h, vend pignon de 5éme, état neuf, peu servi
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motoguzziinside
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Message par motoguzziinside »

J AI UN PIGNON DE 5 ET DE 6 DE MA SEDICI FIAT
A VENDRE AUSSI

A+
theblakpowervintage
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Message par theblakpowervintage »

cherche aussi compte-tour maxi 2400 tours ! :arrow:
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u_ghjattu
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Message par u_ghjattu »

Cède plaque d'imatriculation!

(quitte à être hors la loi :twisted: :twisted: :twisted: )
Belle à Joe!
motoguzziinside
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Message par motoguzziinside »

theblakpowervintage a écrit :cherche aussi compte-tour maxi 2400 tours ! :arrow:
A 80KM EN 5 EME ma calif tourne a 2000tr/mm
et ma voiture a 1400 tr/mm

A+
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philmar19
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Message par philmar19 »

Moi aussi la Calif tourne à 2000t en 5ème mais elle n'aime pas trop!!
Donc je reste souvent en 4ème et je suis à 2500t, elle s'en trouve bien mieux
Une Breva 1100 à peine rodée à 54000 km, une Triumph Thruxton 900, une Honda CX500 à soigner un peu, une GPZ 500 à soigner beaucoup, une Honda CB 200 guérie mais plus de chérie pour partager tout ça :cry:
theblakpowervintage
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Message par theblakpowervintage »

motoguzziinside a écrit :
theblakpowervintage a écrit :cherche aussi compte-tour maxi 2400 tours ! :arrow:
A 80KM EN 5 EME ma calif tourne a 2000tr/mm
et ma voiture a 1400 tr/mm

A+
salut olivier and philmar 19 !

ok ok! là c pour mon le mans 1004S !
:lol:
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Julien
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Message par Julien »

Ouais enfin, 80 km/h compteur, donc à tout casser 65 réels :lol: . Vous avez de la marge :roll: .
La cote des Convert va encore augmenter...
LM3, Guzzi 250 TS CR pour les petites routes du coin, Guzzi 250 Corsa (ou corsée?), Miss Suzie GN, Monet Goyon M2V et Maki et 125XT pour faire chier les lapins
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Guzzouille
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Message par Guzzouille »

Julien a écrit :La cote des Convert va encore augmenter...
:lol: :lol:
V7 III anniversario - 1100 Breva 2005 - Centauro 1997 - 1000 LeMans 78 - 1000 Convert - 50 Magnum 77
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kanibal81
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Message par kanibal81 »

Nous, dans le Tarn, la moitié des radars sont tagués...Faut juste faire gaffe aux jumelles et aux keufs planqués derrière les buissons...Zon ksa à faire :twisted:
V 85 TT verde 2023
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remo
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Message par remo »

philmar19 a écrit :Moi aussi la Calif tourne à 2000t en 5ème mais elle n'aime pas trop!!
Donc je reste souvent en 4ème et je suis à 2500t, elle s'en trouve bien mieux
slt !mais elle consomme plus :shock:
et avant calif ev,1000s et des japonnaises f6c,1100vfc,750xlv.......
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obiou
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Message par obiou »

Je reste à 90;100
Je sais bien que je joue avec le feu
Avant j'étais à100,110
Je fais donc des progrès :D
Pour le reste j'essaye de faire attention
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philmar19
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Message par philmar19 »

@ remo : ben c'est ce que je pensais aussi mais non, je reste autour des 4,6l
Une Breva 1100 à peine rodée à 54000 km, une Triumph Thruxton 900, une Honda CX500 à soigner un peu, une GPZ 500 à soigner beaucoup, une Honda CB 200 guérie mais plus de chérie pour partager tout ça :cry:
guyader
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Message par guyader »

Même constat sur ma Calif, rouler en 4ème, aux allures réglementées, n' augmente pas la consommation.

A+, Loïc.
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remo
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Message par remo »

va y avoir tout plein de pignons de 5ieme sur le marche :lol:
et avant calif ev,1000s et des japonnaises f6c,1100vfc,750xlv.......
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