Guzzi passion

Bonjour à tous!

Sur ma GTL, depuis hier, le système électrique de réglage de la bulle patine dans la choucroute: si je l'aide, la bulle monte, pour redescendre toute seule dès que je relâche.

Est-ce un problème connu? y a-t-il une solution par soi même?
Je prends la route Mardi prochain pour descendre en Corse.
C'est ballot

remerciements anticipés pour vos éclaircissements.


Bravo

Bravo a écrit :Bonjour à tous!

Sur ma GTL, depuis hier, le système électrique de réglage de la bulle patine dans la choucroute: si je l'aide, la bulle monte, pour redescendre toute seule dès que je relâche.

Est-ce un problème connu? y a-t-il une solution par soi même?
Je prends la route Mardi prochain pour descendre en Corse.
C'est ballot

remerciements anticipés pour vos éclaircissements.


Bravo

Pas de pb sur le mien mais je m'en sers très peu: la bulle est toujours au plus haut, ce qui me convient très bien.

Franck

C'est pour celà que je n'ai pas pris le modèle èlectrique, et moi aussi il est au plus haut et je ne le bouge jamais. En plus j'ai fait une installation GPS+ multiprise allume cigare+interrupteur à clef qui fait que je ne peux plus le bouger....

Chez FORZA à Reims, le mécano veut bien me la prendre samedi matin. Je ne suis pas (encore) client. Sympa....

Je vous donnerai le résultat des courses.

@+

Avec un peu de chance on se verra : je dois y passer également samedi matin...

Bravo a écrit :Bonjour à tous!

Sur ma GTL, depuis hier, le système électrique de réglage de la bulle patine dans la choucroute: si je l'aide, la bulle monte, pour redescendre toute seule dès que je relâche.

Est-ce un problème connu? y a-t-il une solution par soi même?
Je prends la route Mardi prochain pour descendre en Corse.
C'est ballot

remerciements anticipés pour vos éclaircissements.


Bravo

>J'ai environ 9000 bornes, et aucun problème de bulle pour le moment, et je m'en sers souvent, je touche du bois.
à part ça, as-tu d'autres problèmes ?
A+
Vizir

Vizir a écrit :à part ça, as-tu d'autres problèmes ? A+
Vizir

Salut Vizir et les autres!

des problèmes? 3 fois rien:
le carénage qui commence à cloquer au niveau des phares
les durits de radiateur baveuses
et, donc, le lève-bulle

mon collègue norgiste à 10 bornes de chez moi a les rétros qui pèlent

tous les 2 sommes tombés d'accord: c'est une sacrée bécane quand même!

bon we à tous

Bravo

Ludo51 a écrit :Avec un peu de chance on se verra : je dois y passer également samedi matin...

Tout le plaisir sera pour moi de rencontrer un habitué du forum.
j'ai rdv à 9h00...

à demain j'espère

bravo

Loupé.......
Arrivé trop tard chez forza tu venais de repartir après avoir fait diagnostiquer ta panne et commandé les pièces....
La prochaine fois ?
Du coup j'ai quand même essayé la Stelvio par ce généreux soleil : que du bonheur !!!
Résumé synthétique :
- Moteur excellent à tous les régimes et moins "paresseux" que le 1100 2 soupapes de la breva
- Pas de "trou" ou de "turbo" constaté dans la zone 4-5500 trs
- Protection excellente du pare brise (et silence du casque avec...)
- Suspensions un peu dures (rodage et réglages à revoir...)
- Position trail donc nickel...
- Selle malgré tout plus dure que la breva
Bref, je pense que ce sera ma prochaine !

Salut Ludo!

ce n'est que partie remise, j'y retourne dans 3 semaines pour la révision des 10000 et l'application de la garantie sur:
1) le moteur de lève-bulle (la vis sans fin est cassée à raz de l'axe du moteur)
2) l'ensemble phare à cause des cloques (tant que le carénage avant sera démonté)
3) les durits de radiateur d'huile parce qu'elles suintent (au moment de la vidange)
mais cela ne nous empêchera pas de prendre la route mardi

une matinée qui commence bien pour toi avec l'essai de cette belle machine qu'est la Stelvio (la blanche?)

bonne route à tous

Bravo

Je dois aussi porter la mienne pour les mêmes raisons le jeudi 15 et la récupérer le vendredi 16 mai...On va finir par y arriver à se croiser

Pas mal de soucis à ce que je vois sur les Norge...De mon côté RAS...

La Stelvio blanche , oui , une bien belle teinet en vérité et qui lui sied fort bien...

Bonjour,

Réclamation faite à Forza le 24 avril et toujours pas de délai de la part de Moto Guzzi France.

La Norge GTL a été retirée du catalogue au en mai 2008. Si tes clients ont des problèmes, supprime la cause!

Je ne suis pas près de retrouver mon réglage électrique

@+

Bonjour à tous!

Le moteur a été remplacé la semaine dernière.

La pièce n'était pas dispo chez MG France depuis fin avril. Je suis intervenu par mail auprès de Moto Guzzi France et 1 semaine après c'était bon.

bonne journée