Guzzi passion

Salut à Tous ,

Une nouvelle Indian qui me plait bien :
http://www.indianmotorcycle.com/en-us/ftr1200

A piloter en Solo uniquement et pour faire jaunir les Japs ,
Mais ai-je encore l'âge ?

Bon visionnage ,

Tchao A+ Dedé

très jolie, même si elle ressemble pour beaucoup à la ducat' !

on revient apparemment à une vision moins monstrueuse (en taille) des motos ...

twinrider a écrit :on revient apparemment à une vision moins monstrueuse (en taille) des motos ...

C'est sur que le garde boue avant dénote de la gamme habituelle

Mais c'est vrai qu'elle me plait bien cette moto, même si ça doit quand même bien chauffer le mollet droit.

Effectivement question garde-boue chez Indian on passe de la burka au string.

Pas mal effectivement cette bécane.

z

c'est la mode ! y'a le choix !








juste pour les grosses, sans compter les moyennes cylindrées ....

La Ducati était bellote mais elle n'est plus au catalogue, pas Euro 4.

L'Indian a vraiment de la gueule.

z

la ducat ' est passée en 1100 cm3 pour 2018
http://www.motomag.com/Milan-Nouveautes ... gLZFo_Wx1s

et une de plus !


les jap's ne vont certainement pas rester sans réagir,
voire HD aussi !

perso, çà me plait bien, ce courant, initié par les "hipsters" !

zorglub a écrit :La Ducati était bellote mais elle n'est plus au catalogue, pas Euro 4.

J'espère que c'est une plaisanterie de ta part .
Le Scrambler 800 est passée Euro4 début 2017 avec à la clef plusieurs nouvelles déclinaisons, dont le Désert Sled ( façon Yamaha 500 XT ) et le Café Racer. L'Icon de base existe toujours.
Il subsiste également la version Sixty ( 400 cc ) et Ducati présente à l'Eicma cette année une version 1100 qui devrait être commercialisée en 2018.

Rien que ça .

V

Ducati présente à l'Eicma cette année une version 1100 qui devrait être commercialisée en 2018.


c'est justement le modèle que j'ai posté plus haut !

twinrider a écrit :Ducati présente à l'Eicma cette année une version 1100 qui devrait être commercialisée en 2018.


c'est justement le modèle que j'ai posté plus haut !

Je l'avais bien entendu reconnu

V

xelos33 a écrit :

zorglub a écrit :La Ducati était bellote mais elle n'est plus au catalogue, pas Euro 4.

J'espère que c'est une plaisanterie de ta part .
Le Scrambler 800 est passée Euro4 début 2017 avec à la clef plusieurs nouvelles déclinaisons, dont le Désert Sled ( façon Yamaha 500 XT ) et le Café Racer. L'Icon de base existe toujours.
Il subsiste également la version Sixty ( 400 cc ) et Ducati présente à l'Eicma cette année une version 1100 qui devrait être commercialisée en 2018.

Rien que ça .

V

Exact, sorry.

z

Moi, je suis d’accord avec Dédé : c'est l'Indian la plus belle !
Indian - Victory : tous unis !