Guzzi passion

Bonsoir,

je roulais tranquillement sur une départementale quand soudain un bruit de boum boum à l'arrière comme si la béquille centrale touchait le pneu.
Je m'arrête et je regarde la roue arrière. Rien de visible.
Je roule doucement ; le boum boum persiste 500 m puis plus rien.

De retour à la maison, la roue arrière présente une résistance quand on la fait tourner.
Problème de roulement ? Problème de cardan ?

Le concessionnaire de Brest, Run up Moto, a pris la moto dès le lendemain.
Merci à eux.

Verdict : la plaquette qui maintien le gros circlip côté cardan a pété.

Pas de dégât sauf le flasque.

Beaucoup de chance car pas de gros dégât ni de blocage de roue en roulant.
Il en faut parfois....

Hello,
elle a combien de bornes ta guzz et est-ce que le concessionnaire avait déjà eu le cas ?

Moi ça me fait un peu flipper ton histoire, la roue arrière qui se bloque, ça m'est arrivé en dtmx 125, sur l'autoroute (a 100 à l'heure tu me diras), juste le réflexe d'embrayer, la boite avait lâchée...

Bonsoir,

Non le concessionnaire n'avait jamais vu cela.

J'ai eu de la chance car la pièce s'est coincée dans un petit recoin et ne pouvait plus se balader.

33000 km. Une p'tite jeune !

kanibal81 a écrit :Hello,
elle a combien de bornes ta guzz et est-ce que le concessionnaire avait déjà eu le cas ?

Moi ça me fait un peu flipper ton histoire, la roue arrière qui se bloque, ça m'est arrivé en dtmx 125, sur l'autoroute (a 100 à l'heure tu me diras), juste le réflexe d'embrayer, la boite avait lâchée...

Non , de DEBRAYER!

Embrayer, débrayer, rembrayer...
En tout cas, je me suis pas cassé la gueule et c'est le principale

kanibal81 a écrit :Embrayer, débrayer, rembrayer...
En tout cas, je me suis pas cassé la gueule et c'est le principale

Finalement oui!

et puis vu que la, c'est au niveau du pont, tu as beau debrayer, la roue bloque quand meme