Guzzi passion

Bonjour à tous,

Je cherche donc ma première Guzzi
Gros bloc ( 850/1000 ) de préférence avant 1987.

Avec travaux de mécanique si le prix est en rapport ( suis pas trop manche avec mes deux mains ) ou prête à rouler

Budget 4500/5000 euros mais je peux voir à plus si le prix le justifie.

La priorité est donnée à un historique connu plus qu'au prix

Je suis en alsace mais je me déplace

Merci d avance de vos propositions ( et conseils également )

Manu

Je connais le gars qui l'a préparée. Plusieurs années de boulot pour la remettre plus que nickel!
Si j'en cherchais une, je la prendrai!


https://www.leboncoin.fr/motos/1150870251.htm?ca=12_s

Belle machine !!!

Oui j'aime bcp aussi

en plus, il semble sympa : "Les rigolos, farfelus, intrigués ou curieux sont les bienvenus !"

Très jolie moto mais je voyais quelques choses de plus d " origine ",
C est moi ou elles sont souvent remontées type café racer ?

manu67 a écrit :Très jolie moto mais je voyais quelques choses de plus d " origine ",
C est moi ou elles sont souvent remontées type café racer ?

Un café racer, ça veut tout et rien dire...

Dans ce cas particulier, il est parti d'une strada


Ce que je vois, c'est une moto largement moins moche que d'origine (histoire de gout bien sûr) mais surtout optimisée!
Meilleur freinage, meilleure fourche, meilleurs amortos, moteur préparé qui doit envoyer bien plus que d'origine etc

On est loin des selles plates, des bandes thermiques à la mord moi l'noeud et des pneus à tétines qui font fureur dans certains milieux...
J'ai presque envie de dire que guzzi aurait pu la sortir celle là! C'est presque un le mans!

Il y a certains modèles qu'il serait (à mes yeux) criminel de modifier, mais pour certains autres, comme celui là, je ne vois que des améliorations bien venues!

Bonne recherche camarade!
Passe donc chez Bergman, tu dois pas être très loin!

Ah c est toujours ouvert moto Bergman
Quand je suis passé fin d'année dernière Jacky devait prendre sa retraite et le local commercial était en vente.

Belle machine, seule fausse note, la fourche Honda et frein Nissin

ouais , méfiance ...
souvent ce genre de transformation fait suite à un gros carton

lucky63 a écrit :ouais , méfiance ...
souvent ce genre de transformation fait suite à un gros carton

Mais non...
C'est toi qu'est tordu!

Tiens je n'avais pas fait gaffe que Zgood la mettait en vente. Après tout ce qu'il a dû refaire ou changer dessus, elle est plus fiable que sortie d'usine .

Julien a écrit :Tiens je n'avais pas fait gaffe que Zgood la mettait en vente. Après tout ce qu'il a dû refaire ou changer dessus, elle est plus fiable que sortie d'usine .

J'trouve même con qu'il la vende...
Depuis qu'il a son rosso corsa gris, il a changé le z'good...

Il va se faire chier à plus décadrer!


Quoi que... Avec un v11

Ah oui il y a aussi les V11 je n' y avais pas penser.
Ça vaut quoi ( les années 2001-2004 ) ?

manu67 a écrit :Ah c est toujours ouvert moto Bergman
Quand je suis passé fin d'année dernière Jacky devait prendre sa retraite et le local commercial était en vente.

oui en effet! mais il continue à assurer le service après-vente en tant qu'auto-entrepreneur.

manu67 a écrit :Ah oui il y a aussi les V11 je n' y avais pas penser.
Ça vaut quoi ( les années 2001-2004 ) ?

Le V11, c'est bien!
Mais pourquoi 2001-04? Tu aimes les peintures qui cloquent, c'est ça?

Et t'as aussi les 1100 sport à ne pas négliger! Surtout à carbu! (encore histoire de gouts...)