Guzzi passion

bon fallait que je me fasse une raison , ma Four est au bout le moteur mériterait une réfection mais le sortir ,démonter, avoir de mauvaises surprises et rester bloqué par manque de moyens non merci. Alors je me suis dit qu' il serait plus sage et raisonnable de continuer la restauration de ma deuxième LM1, la première nécessitant de gros travaux. Je déshabillais Pierre pour habiller Paul il y a 15 ans, maintenant je fais le contraire; reprise des hostilités.

salut !

j'ai mis plus d"une année a refer entre facturs;e impots ;maison ,et tutti et quenti ...

rien à voir avec ma guzzi, on risque de se croiser, je vais passer de plus en plus de temps à Joeuf

rené moto a écrit :rien à voir avec ma guzzi, on risque de se croiser, je vais passer de plus en plus de temps à Joeuf

re !

le monde se réduit ...

Bon courage!
ça fait tun bail que tu n'étais pas passé par là, et tu vas monter le bras Magni (si je me souviens bien)?

ben oui ça fait presque 15 ans que je n' ai plus roulé en guzzi, à part l' emprunt d' une Calif 2 d' un pote, le bras Magni reste sur ma "999"

C'est quoi ce boîtier?

ça remplace trois fusibles, un relais de démarreur et une centrale clignotante, de chez silent hektik, y a rien de programmable , ce n'est pas le même but que le m-unit de motogadget

fait trop chaud pour bosser ...

je ne suis pas toujours dans mon garage, ces derniers jours j' étais dans un autre pour changer un moteur de gsxf

capteur de chute installé

capteur de chute installé

ça sert à quoi c'bidule?

couper le contact quand la moto est à terre, il y en a sur les guzzi modernes

ha ! ok

et ça existe un bidule qui relève la moto quand elle est tombée?

chose vécue ...