Guzzi passion

C'est avec beaucoup de regret que je mets finalement ma Norge 1200 GT de juin 2007 en vente. Je l'adore toujours autant, je n'éprouve juste plus de plaisir à rouler en 2RM et je n'ai plus non plus de me déplacer régulièrement dans des endroits où une moto est indispensable.

Je cherche donc un(e) repreneur/se qui saura l'apprécier autant que moi, mais en roulant avec. À commencer ici!

Donc:
Je me sépare de ma Moto Guzzi Norge 1200 GT, couleur "Gris Excalibur" (argent). Achetée neuve en juin 2007 j'ai fait près de 61500km de bonheur avec en 5 ans mais ne m'en sers de moins en moins depuis. Je cherche donc un nouveau propriétaire qui saura profiter de cette grande voyageuse avec du caractère à revendre.

Photos: https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
Ou sur rendez-vous dans le sud de l'Aisne.

La moto a toujours été entretenu chez des spécialistes de la marque; les factures sont disponibles. Elle n'a jamais eu des problèmes de fiabilité et dispose actuellement d'une batterie au lithium (Shorai) qui se montre bien plus fiable que la batterie d'origine. En 2012 elle était en révision chez Marchwicki à Reims; suite à une infraction dans son atelier elle a été partiellement repeinte à neuf.

Jusqu'à fin 2011 elle était garée dans un parking privé sous-terrain. Depuis 2012 elle dort dehors, la plupart du (mauvais) temps sous bâche.

La moto est proposée avec ses 2 valises latérales d'origine du modèle gt, une top-case Givi e45, tapis Bagster noir, pot d'échappement Agostini catalysé monté + le pot original, une bulle "California Scientific" très efficace plus la bulle d'origine, une couverture de selle d'origine neuve et quelques rétros de rechange ainsi que les factures d'entretien. Elle a reçu l'amortisseur arrière plus ferme que celui installé d'origine (le même comme sur les modèles plus récents).

C'est une moto seine, pas de gros travaux à prévoir. Les pneus devraient être bons pour encore quelques milliers de km. Cependant:
- une vidange de l'huile moteur sera nécessaire (je pourrais m'en occuper)
- la nouvelle peinture du réservoir a cloqué sous le tapis Bagster. C'est un cas isolé qui n'affecte pas les autres parties repeintes; je fournie un réservoir neuf que je peux (faire) installer (au choix, les cloques sont invisibles sous le tapis).

Prix de revente estimé par la Centrale 4850€ pour le modèle et 5300€ vu son kilométrage réel. Prix demandé 4000€ à débattre.

PS: c'est la 1e fois que je mets un véhicule (ou quoi que ce soit de valeur) en vente. Soyez gentils et n'hésitez pas à donner des conseils sur le prix et/ou la présentation.

Et bien,

Un "vieux de la vieille" qui nous quitte ?

Quel dommage...

RJVB a écrit :C'est avec beaucoup de regret que je mets finalement ma Norge 1200 GT de juin 2007 en vente. Je l'adore toujours autant, je n'éprouve juste plus de plaisir à rouler en 2RM .

Bienvenue au club je vends la mienne pour les mêmes raisons.

Mon post est un peu plus bas

Attention les autres c'est peut-être contagieux

Fabb

Bah, moi je n'ai pas de bol, une tempête de grêle ma pété le tablier du tdb (et j'ai 265€ de franchise sur ce genre de chose)

Up.

Le tablier a été remplacé.

4500€ à débattre.

Toujours pas vendue?

J'ai fini par refaire le "cheveux d'ange" il y a quelques semaines, pas si compliqué mais au moins c'est fait.

Ce n'est pas toi qui m'a dit que l'été n'était pas le bon moment pour vendre? Du coup j'ai attendu la fin de l'été pour relancer la vente (un peu trop mais bon).

Je l'ai mise sur LBC hier soir, et j'ai déjà eu une réaction qui se dit sérieuse (je pense de jdenis d'ici). Faut que je trouve un moment à tête reposée pour écrire une réponse.

As-tu de l'expérience avec la vente de motos entre particuliers surtout avec le comment de faire un essai? Si c'est le cas je te demanderais peut être d'être présent lors du 1e RV.

Le dernier Moto-Mag consacre un article à ce sujet, avec quelques conseils bienvenus.

A+,
Loïc.

Merci, je vais voir si je peux trouver l'article en ligne.

Pas de souci pour me déplacer si je peux être là. J'ai surtout acheté des motos et non vendues. Mais pour l'essai, si je suis présent, il me suffira de suivre" l'essayeur.

J'ai déjà vendu plusieurs motos

Et par acquis de conscience ( on ne sait jamais sur qui on tombe ) en cas de souci ( chute , flash , vol ?) je ne laisse jamais la moto (prob d'assurance en vue)
par contre j’emmène facilement la personne intéressée derrière moi
si elle insiste pour être seul , ben je préfère louper une vente plutôt de me "créer " un problème
Avec un peu de dialogue , ça passe très bien ....

HS: quand j'ai vendu le 500 GSE de mon épouse , le gars est arrivé en Ducat 996 et cuir de piste , il cherchait une moto pour sa femme lol..... Et comme j'étais aussi en tout cuir Dainese ( prévention chute oblige)
Imaginez la tête des gens qui nous ont vus : 2 crapeaux tout en cuir sur une boite d'allumettes et une vente conclue rapidement

C'est le printemps, un petit up (et down, pour le prix)!

Salut René, toujours pas vendue? Ça va venir.

Ouais, mais quand, comment et pour quel prix?

Pour l'instant j'ai eu plusieurs "intéressés" qui ont tous annulé la visite à la dernière minute, 1 demande pour le pot Agostini, une autre pour le pot d'origine, et puis une proposition à seulement 2800€