Guzzi passion

lolesio a écrit : ↑15 mai 2018, 11:01

lolesio a écrit :Ma précédente je l'ai par accident arrêtée à 138000km c'était une NTX de 2011 à poussoirs plats.

La suivante est dans le garage une Stelvio standard à roder de p2012 avec 8000 km. Mais je ne suis pas encore monté dessus. Je décompte les jours de plâtre restant


Je roule moins qu'auparavant mais elle arrive gentiment à 29000km. La fin de rodage a été dignement validée lors de la dernière sortie du forum 😁

Au fait, rien de particulier à signaler à part un joint de y d'échappement qui s'est fait la belle. Si les poussoirs plats de celle-ci pouvaient avoir la même durabilité que ceux de la précédente....

Actualisation : 60000km passés maintenant et j'ai des caprices de relais d'injection. Sinon que de la balle.
Je suis inquiet sur son éventuel remplacement par quoi ? Quelle marque ? A quand une V10 TT sur base du moteur de la Bellagio ?

Tu rêves comme moi avec la 1400 Norge )

Si il faut je me l'a ferai moi même

L'usure des pneus est peut-être lié à la manière de conduire. J'utilise la monte d'origine : des Scorpions plus exactement des Scorpions II.
J'ai toujours utilisé les bas régimes et le couple. De plus je roule peu souvent en ville donc maintien de la vitesse plutôt qu'accélération et freinage. Et aussi je penche peu, preuve de mon agressivité

Un dernier point : les 2 pneus sont usés presque au même niveau, peut-être un peu plus à l'avant c'est vrai.

Bonjour,

j'ai acheté ma Stelvio de 2012 à 77 000 km il y a 9 mois maintenant. Moto très sympa et très attachante. Elle a parcouru aujourd'hui 83000 km.
Il y a quelques jours j'ai vu une annonce sur le bon coin d'une Stelvio avec 112 000 km (cette annonce n'est plus sur le site aujourd'hui).
Mais 112 000 c'est Pas mal...Bonne journée

re,

j'ai retrouvé l'annonce:
https://www.leboncoin.fr/vi/2123558000. ... RPLY_P2PVO]

Belle moto effectivement.
A voir l'état mais le prix est faible au final vu l'équipement ultra complet.

Oui, il n'y a pas de raison que cette moto ne parcourt pas beaucoup de km ...

Je trouve chouette l'idée de dire combien on a parcouru de km avec nos vieilles mémé...

la Stelvio bien équipée à vendre (cf un peu plus haut sur la page) ... c'était la mienne, elle vient de partir après 112484 km !
Je la regrette déjà, elle est partie dans l'Ain, qui sait, peut-être restera-t-elle sur le forum !
A très vite pour d'autres aventures !

saxo38 a écrit : ↑05 mars 2022, 16:14 la Stelvio bien équipée à vendre (cf un peu plus haut sur la page) ... c'était la mienne, elle vient de partir après 112484 km !
Je la regrette déjà, elle est partie dans l'Ain, qui sait, peut-être restera-t-elle sur le forum !
A très vite pour d'autres aventures !

Salut voisin, et tu pars sur quoi maintenant ?

Je reste en Europe, ou pas loin... je rajoute un cylindre, j'enlève 300 cm3 et une 50aine de kilos... Tiger 900 Rallye pro, commandée et attendue début avril.

Avec les jours qui rallongent, n'hésite pas à passer boire un coup !

pour nous la Stelvio est une bonne moto a 80000 km on a fait que l'entretien courant elle a même ses arbres à came d'origine
même si en ce moment on a un probleme de démarrage ça reste pour nous une moto fiable et confortable , pas pire surement qu'ailleurs

bien sur on regarde ce qui se fait pour la remplacer mais même ayant des problèmes de dos on ne voit pas ce qu il y a de mieux pour elle ,
la V85 machine bien née ne donne pas tout a fait le même confort et de place a l arriere , les cale pied sont bien souvent trop relevés sur les motos actuelles ,
bien sur ce n est pas la plus jolie , la plus rapide etc etc mais elle fait le job

saxo38 a écrit : ↑06 mars 2022, 21:07Je reste en Europe , ou pas loin ...

Hum ... Ben si , très très loin : toutes les Triumphs sont produites en Thaïlande où la marque possède plusieurs usines (pardon pour le HS !)