1400 California - TomTom Rider 410
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Salut,
apparemment, il y a un pré-câblage GPS sur les nouvelles Calif'.
Savez-vous si c'est la bonne fiche pour brancher directement un GPS TomTom Rider 410? Ou faut-il changer la connectique?
Question subsidiaire: si pas besoin de changer la connectique, le fil est assez long pour mettre le GPS sur le guidon?
Mon achat d'une Audace se précise
apparemment, il y a un pré-câblage GPS sur les nouvelles Calif'.
Savez-vous si c'est la bonne fiche pour brancher directement un GPS TomTom Rider 410? Ou faut-il changer la connectique?
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Re: 1400 California - TomTom Rider 410
Il me semble que le support moto du 410 est livré sans prise au bout .....
Auquel cas tu peux y mettre ce que tu veux ....
Auquel cas tu peux y mettre ce que tu veux ....
Re: 1400 California - TomTom Rider 410
Oui j'ai bien ça mais je me demandais si le raccord qui est déjà sur la Calif (il semble qu'il y en ait) peut directement accepter le raccord qui est sur le support du GPS ?
Sinon, il faut que je trouve le raccord qui va bien, j'ai pas envie de couper le moindre fil sur la Calif'...
Sinon, il faut que je trouve le raccord qui va bien, j'ai pas envie de couper le moindre fil sur la Calif'...
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Re: 1400 California - TomTom Rider 410
Tu veux dire au niveau de la broche noire sortant du support GPS ?
Je doute très fortement que tu aies l'équivalent sur ta moto...
Donc , AMHA il te faudra raccorder avec la prise de ton choix sur les fils nus en bout de liaison...
Ou faire une épissure soudée...
Je doute très fortement que tu aies l'équivalent sur ta moto...
Donc , AMHA il te faudra raccorder avec la prise de ton choix sur les fils nus en bout de liaison...
Ou faire une épissure soudée...
Re: 1400 California - TomTom Rider 410
Je pose la question car apparemment, sur les Norge et les Stelvio, la prise GPS d'origine était pour modèle TomTom de l'époque ...
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Re: 1400 California - TomTom Rider 410
Certainement genre prise verte et noire comme cela :
Dans ce cas , bon courage : je n'ai JAMAIS pu trouver la prise mâle qui corresponde...
J'en reviens donc à ma proposition initiale : coupage , épissure/soudage
Dans ce cas , bon courage : je n'ai JAMAIS pu trouver la prise mâle qui corresponde...
J'en reviens donc à ma proposition initiale : coupage , épissure/soudage
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Re: 1400 California - TomTom Rider 410
Je viens de raccorder le mien.
J'ai coupé la prise, soudé et un bout de thermorétractable pour protéger l'ensemble.
J'ai coupé la prise, soudé et un bout de thermorétractable pour protéger l'ensemble.
Ph.
1200 Sport - 8V - 2010
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Re: 1400 California - TomTom Rider 410
Ok, merci pour vos réponses.
Je vais voir demain avec Guillaume (je vais probablement passer commande)
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Re: 1400 California - TomTom Rider 410
Salut,
Quand il faut adapter ou couper pour raccorder, je prends ça : http://www.conrad.fr/ce/fr/product/5280 ... Gwod3wMHxA
C'est pratique, pas besoin de dénuder et il y a une sorte de graisse qui isole bien de l'extérieur.
J'ai ces p'tits machins depuis ...................... une bonne vingtaine d'années et ça marche toujours aussi bien
Quand il faut adapter ou couper pour raccorder, je prends ça : http://www.conrad.fr/ce/fr/product/5280 ... Gwod3wMHxA
C'est pratique, pas besoin de dénuder et il y a une sorte de graisse qui isole bien de l'extérieur.
J'ai ces p'tits machins depuis ...................... une bonne vingtaine d'années et ça marche toujours aussi bien
Thierry & Heike V85TT 2022 E5
Re: 1400 California - TomTom Rider 410
Bonjour,
Une bonne vieille soudure…
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Re: 1400 California - TomTom Rider 410
Bonjour,
C'est mon premier message sur le forum, alors soyez indulgent .
J'ai lu sur un forum Italien, qu'il était possible d'utiliser un connecteur d’origine BMW (réf 83300402344).
Si ça marche, ça éviterait de devoir couper les fils du connecteur de la machine et d'en ressertir un autre.
Sur ma Touring , j'ai un connecteur beaucoup plus standard au niveau du cache plastique qui couvre la batterie (connecteur étanche , 2 pôles).
Si j'ai tout compris, ce connecteur était prévu pour le branchement de la selle chauffante .... Qui n'est toujours pas sortie d’ailleurs.
Est-ce qu l'un d'entre vous a essayé d'y brancher une prise USB pour recharger le tel ou y brancher le GPS?
Amitiés Guzziste
C'est mon premier message sur le forum, alors soyez indulgent .
J'ai lu sur un forum Italien, qu'il était possible d'utiliser un connecteur d’origine BMW (réf 83300402344).
Si ça marche, ça éviterait de devoir couper les fils du connecteur de la machine et d'en ressertir un autre.
Sur ma Touring , j'ai un connecteur beaucoup plus standard au niveau du cache plastique qui couvre la batterie (connecteur étanche , 2 pôles).
Si j'ai tout compris, ce connecteur était prévu pour le branchement de la selle chauffante .... Qui n'est toujours pas sortie d’ailleurs.
Est-ce qu l'un d'entre vous a essayé d'y brancher une prise USB pour recharger le tel ou y brancher le GPS?
Amitiés Guzziste
California EV PI de 2003
California 1400 Touring de 2013
California 1400 Touring de 2013
Re: 1400 California - TomTom Rider 410
Bonjour,
D'après ta référence, ça ressemblerait à ça :
En regardant sur le lien il y a d'autres prises qui peuvent intéresser.
C'est en fouillant que l'on des choses intéressantes.
http://www.f650gs.crossroadz.com.au/AboutSockets.html
D'après ta référence, ça ressemblerait à ça :
En regardant sur le lien il y a d'autres prises qui peuvent intéresser.
C'est en fouillant que l'on des choses intéressantes.
http://www.f650gs.crossroadz.com.au/AboutSockets.html
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Re: 1400 California - TomTom Rider 410
Si c'est la bonne référence pour vous , ne perdez pas de temps à le commander je ne sais où , il est vendu dans les 7 € chez n'importe quel concessionnaire BMW ....
- laptitebete
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Re: 1400 California - TomTom Rider 410
J ai fait pareil, soudure et thermo rétractable !pascal a écrit :Bonjour,
Une bonne vieille soudure…
C''est fiable et pas d'embrouille à la con pour trouver le bon connecteur ! Tomtom 400