Guzzi passion

Bonjour ,
Je suis en quête d' un réservoir plutôt courbe et plus fin que celui d' origine du G5 , quelqu' un aurait il idée de ce qui se monte , marque et modèle , sur cette machine ?
Je suis à l' écoute de vos idées
Merci

Je n'en sais rien mais je dirai qu'un de calif 2 ferait l'affaire ?
Tu cherches à changer radicalement (genre un truc d'Harley) ou c'est juste pour remplacer le tien qui est hors d'usage ?

Salut misteraud ,
J' ai celui d' origine qui correspond à la calif 2 et je voudrais changer la ligne générale de la machine pour quelque chose de plus fin .Je tache de t' envoyer une photo , c' est plus parlant .
Merci

Si c'est ça, n'importe quel réservoir japonais fera l'affaire, s'il est dans ton style et tant qu'il passe sur les tubes du cadre.

LMT

Salut Variel
Je pars sur cette idée de prendre un reservoir de jap, mais je suis en déplacement en semaine, j' habite un patelin le we. Donc si l' un d' entre vous avait entendu parler d' un modèle qui se monte je m' évitais bien des km et du temps que je n' ai pas forcément

Certes, mais comme ça n'était pas précisé dans le message, pas possible de le savoir tout seul.

Ceci dit, il faudrait néanmoins que tu te penches sur la question, car les divers montages qui ont pu être évoqués ici sont tous différents, en fonction de l'inspiration de chacun, et des moyens disponibles.
Par ailleurs, c'est dommage de se priver de l'autonomie de la G5 pour des raisons purement esthétiques. Ceci est, bien entendu, une considération personnelle.

LMT

le réservoir des anciennes V7 est "rond",
et se monte fort bien sur les cadres tonti ...
et çà reste dans "la famille"
en jap, cherche un réservoir kawa zéphyr,
assez facilement trouvable, et souvent bon marché ...
oublie ceux de 650 Z, trop surévalués
bonne transfo !

Merci pour les infos , twinrider et variel , j' ai de quoi cerner le besoin , pour la petite histoire , j' ai un calif 3 origine qui reste la moto des virées et
j' ai trouvé ce G5 en piteux état que je "personalise" en douceur , rien d' irreverssible , j' apprécie beaucoup la considération personnelle , un respect qui se perd au vue de certains échanges

néanmoins, autant te prévenir, l'adaptation d'un réservoir perso
est une quête,
car tel en photo sera sublime et nul une fois posé sur la moto ...
donc, achat, essai et revente sont les mamelles de l'expérience,
et, une fois le graal trouvé, vient le temps de l'adaptation
proprement dite, pas toujours évidente ....
mais c'est passionnant !