Guzzi passion

Bonjour a tous,voila je suis en pleine restauration du Stornello ,
Et j ai un petit souci pour trouver des joint spy de fourche ayant déjà sollicité pas mal de site de pièce tel que stein dinse, sepa moto,moto bel, la boutique italienne il ne trouve rien .
Si quelqu'un en a déjà changer sur ce modèle, je suis preneur d infos merci d' avance pour votre aide

Bonjour YOY,

regarde s' il y a des références d' inscrites sur le joint, ou à défaut mesure diamètre du tube de fourche et diamètre intérieur du fourreau, puis regarde ici :

https://www.123roulement.com/rubrique-joint-rotatif.php

A+, Loïc.

YOY a écrit : déjà sollicité pas mal de site de pièce tel que stein dinse, sepa moto,moto bel, la boutique italienne il ne trouve rien .

Bonjour,
Dans la liste il manque Barnabé.
Dans le catalogue 2016 de chez Barnabé il y a un kit joint pour la fourche de ce modèle (ref 53999137)

merci les gars, j ai trouve mon bonheur chez Barnabé ,un super gars .
encore merci

Si tu remplaces les joints de fourche, fais attention à l'état des tubes : le chrome n'est pas super, et s'il est écaillé, tu ne gagneras rien en étanchéité…

LMT

merci variel ,j ai regarde le chrome est très propre .

Salut,
Juste en passant, et hors sujet, je viens de refaire le haut moteur d'une Stornello Scrambler 125 de 65 pour un client.
démarrage au premier coup de kick, j’arrête le moteur et le boulon du Volant magnétique est éjecté dans l'atelier, le Volant n'ayant pas été serré comme il faut, il a cassé sa clavette.
joli trou rond dans le carter droite. Heureusement le morceau était en une pièce et j'ai pu le recoller.
Assures-toi donc qu'il soit bien serré!

ok et merci blueguzzi, je ferais attention .

j'ai eu un coup similaire (quoique…) : Le moteur démarre, pas de problème, et cale après quelques tours. Plus moyen de le remettre en route.
L'écrou du volant est serré bien-bien, mais la rondelle sous l'écrou du volant magnétique n'a pas la bonne épaisseur. Du coup, le volant a pris du jeu et a cisaillé sa clavette…
Pas d'autres dégâts, heureusement.

LMT

J'ai eu le tour sur la 250 Ts, clavette cassée à cause de l'écrou desserré.