Guzzi passion

hello les gars, j'ai un sujet plus cool que le mecacyl:
je vais pas rouler pendant un petit moment, dans le manuel ils parlent de retirer les 2 fusibles de 30A et plus loin de débrancher la batterie.
Est ce vraiment nécessaire de faire l'un ou l'autre sachent que ma moto dort dans un garage?
Retirer les fusibles ou débrancher la batterie ce n'est pas la même chose?
Si non quelle opération est mieux?
Merci

Si tu es sûr de l'état de ton circuit et que les fusibles sont plus accessibles, contente toi des fusibles.
Perso j'avais un courant de fuite qui avait tendance à mettre la batterie à plat.
Mes connaissances électriques étant limitées, je débranchais ma batterie régulièrement, et quand j'oubliais, je la remettais en charge.
Un jour j'en ai parlé à mon pote Paaat (l'inventeur de l'installation de la transyl), et du coup il a cherché la fuite, et découvert qu'elle venait d'un branchement sauvage du précédent proprio, un montage flottant pour brancher rapidement un chargeur.
Après avoir viré ce système, ma batterie tient 2 mois sans problème !

Comme le dis le manuel, si plus de 3 semaines d'inactivité, enlever les 2 fusibles principaux. ce que je n'ai pas fait le premier hiver, ma batterie était morte....
Inconvénient, il faut reprogrammer l'heure lors de la remise en route.

Ou alors brancher un chargeur de batterie moto tous les quinze jours, ce que je fais dorénavant

Ou la laisser en charge d'entretien avec un Optimate.

Ce que je fais pour les trois motos depuis lurette et pas de problème.

z

Merci, Ouais je me doute que la mettre en maintien de charge c'est mieux mais j'habite en appart, j'ai juste une place de parking en sous terrain, y'a pas de prise de courant, faudrait que je sorte la batterie à chaque fois.
Je vais essayer en retirant les fusibles je verrai bien.

moi je te conseille de débrancher la batterie
ceci dit retirer la batterie sur une bréva
ce n'est pas le plus difficile

Il y a aussi la solution de déménager dans un maison avec garage et acheter un optimate .

V

Moi, je dirais qu'il vaut mieux la débrancher ET la connecter à une chargeur d'entretien type Optimate 4 ou + pour bénéficier de la désulfatation des plaques inactivée si le chargeur détecte que la batterie est branchée sur la moto.

Et, comme l"origine de cette sulfatation des plaques qui réduit considérablement la "puissance" disponible aux bornes est aussi liée aux décharges lentes, c'est double bonus avec une durée de vie de la batterie nettement accrue. Avec ce principe, les batteries de mes motos durent 7 à 10 ans

Bonsoir à tous,
Ne roulant que très peu l'hiver, faut pas hésiter à sortir la batterie pour la charger ou l'entretenir, surtout avec un "optimate ", en appartement ou maison (ce n'est pas le problème l'ayant déjà vécu).
Je l'ai toujours fait avec le mien (optimate 3) et la batterie de mon B12 (yuasa) m'a fait 13 ans...........Avis aux amateurs