Guzzi passion

Je suis allé faire un stage à St Rémy de provence chez un concessionnaire URAL. J'ai de suite pigé la conduite, j'ai du bol.
En Juin 2016 je suis allé ensuite me taper 1600 bornes sur un URAL entre ST Petersbourg et Moscou le long de la Volga.
Inoubliable!
J'ai bien aimé le side mais je préfère tout de même la moto solo.

SKENDER a écrit :Je suis allé faire un stage à St Rémy de provence chez un concessionnaire URAL. J'ai de suite pigé la conduite, j'ai du bol.
En Juin 2016 je suis allé ensuite me taper 1600 bornes sur un URAL entre ST Petersbourg et Moscou le long de la Volga.
Inoubliable!
J'ai bien aimé le side mais je préfère tout de même la moto solo.

Sans vouloir critiquer les URAL , ça reste des sides comme ceux qu'on voit dans les films sur la guerre de 40
Si tu as l'occasion d'essayer un attelage un peu plus moderne avec des pneus auto performants , de bons amortisseurs et un train avant adapté tu verras qu'il y a de quoi s'amuser !

j'ai pratiqué le side une dizaine d'années, le temps que mes filles passent de petits bouts à ado, et franchement, il y a eu de supers moments.
d'abord balader avec sa petite famille, ça change que de partir seul car mme est coincée à garder la marmaille.
le camping peut etre abordé de maniére plus confortable, table, matelas, glaciére...
je me souviens aussi d'une arrivée a nimes devnat le jardin des fontaines, tout les papys sont venus nous voir, lorsque les gamines sont descendues, avec leurs doudous et leurs sucettes. on était loin des regards méfiants que l'on doit souvent subir.
j'ai aussi en memoire une traversée du massif central, avec ma femme, dans le style attaque rallye, on s'etait éclaté tout les 2 (surtout son dos). car un cométe, ça cramponne le pavé !
nous avons eu la 1000 sp 1 avec un velorex pour démarrer, puis avec un captain, la le mans a remplacer la sp, puis le cométe en 1200 fj, un avion.
mais j'ai arrété apres m'etre aperçu que j'etais a 205 sur la nationale avec mes 2 filles, j'ai estimé que j'étais devenu trop con, et j'ai fourgué tout le bazar, me suis mis au trial avant de reprendre une 1000 rs quelques années plus tard.
tout çà pour dire que le side, c'est autre chose, de très grosses sensation et un plaisir énorme. à essayer, mais on accroche de suite ou pas...

Comme dit plus haut, voit avec Iniside au Mans, j y ai fait un stage il y a une quinzaine d années, un week end très enrichissant, abordable financièrement, convivial.
Ils te prêtent des sides, ou tu peux venir avec le tien.
Pour démarrer dans le milieu , vaut mieux un side avec fourche à balancier et roues de bagnoles...et side freiné.
bonne bourre

Vizir,
ce ne serait pas l'annonce de ton pote?
https://www.leboncoin.fr/motos/1069408198.htm?ca=22_s

fragdegre a écrit :Vizir,
ce ne serait pas l'annonce de ton pote?
https://www.leboncoin.fr/motos/1069408198.htm?ca=22_s

>>non mais ça y ressemble, le sien est plus Joli, j'attends ses photos.
Vizir

papoulet a écrit :j'ai pratiqué le side une dizaine d'années, le temps que mes filles passent de petits bouts à ado, et franchement, il y a eu de supers moments.
d'abord balader avec sa petite famille, ça change que de partir seul car mme est coincée à garder la marmaille.
le camping peut etre abordé de maniére plus confortable, table, matelas, glaciére...
je me souviens aussi d'une arrivée a nimes devnat le jardin des fontaines, tout les papys sont venus nous voir, lorsque les gamines sont descendues, avec leurs doudous et leurs sucettes. on était loin des regards méfiants que l'on doit souvent subir.
j'ai aussi en memoire une traversée du massif central, avec ma femme, dans le style attaque rallye, on s'etait éclaté tout les 2 (surtout son dos). car un cométe, ça cramponne le pavé !
nous avons eu la 1000 sp 1 avec un velorex pour démarrer, puis avec un captain, la le mans a remplacer la sp, puis le cométe en 1200 fj, un avion.
mais j'ai arrété apres m'etre aperçu que j'etais a 205 sur la nationale avec mes 2 filles, j'ai estimé que j'étais devenu trop con, et j'ai fourgué tout le bazar, me suis mis au trial avant de reprendre une 1000 rs quelques années plus tard.
tout çà pour dire que le side, c'est autre chose, de très grosses sensation et un plaisir énorme. à essayer, mais on accroche de suite ou pas...

>>j'ai la même expérience que toi, 180 avec les petits. Je l'ai revendu après m'etre mis au tas à côté de chez moi à 30 à l'heure.
Il faut être hyper humble en side, pas une seconde d'inattention.
Mais c'est super comme tu le dis avec les gosses.
Vizir

fragdegre a écrit :Mes lectures du jour confirment mes impressions: ça a l'air d'être un vrai challenge de conduire ce truc mais c'est exactement ce qui me pousse à essayer Je dois pas être très équilibré

Ouais, mais si tu as envie lances toi. Quand j'ai acheté le mien je n'avais jamais conduit de side, je suis rentré avec chez moi, à 40km/h sur 20 bornes. Et puis à force d’opiniâtreté et surtout en restant humble, je suis devenu plus à l'aise. C’était il y a 16 ans.

Mais comme le dit Vizir, être attentif à 200%, une seconde d'inattention peut facilement t'envoyer au tas (c'est du vécu). Mais c'est vraiment le pied, je roule régulièrement avec le mien, je suis souvent tout seul, panier vide et là c'est très fun (le Captain adore lever dans les droites).

par contre, donnez moi votre vécu si je me trompe, mais la reprise du solo, c'est pas évident.
au début, a l'entrée du virage, je devais gamberger dans quel sens il falllait tourner le guidon, car c'est le contraire du side. pas évident.
avant le side, en solo, je savais rouler fort, voir plus, depuis, j'ai vraiment baissé d'un ton. je suis passé au tourisme rapide, pas plus.

Ben non , pas de problèmes pour passer du side au solo . les deux types de conduite sont tellement différents que pour moi y a pas de confusion .

p'tain, c'est que j'vieillis mal alors !!!!

lucky63 a écrit :Ben non , pas de problèmes pour passer du side au solo . les deux types de conduite sont tellement différents que pour moi y a pas de confusion .

Pareil

n'ayant pas fait de solo pendant plus de 10 piges, je penses que c'est ça qui m'a posé probléme de sevrage du panier au debut.

Oui , ça dit être ça , personnellement j'ai toujours conduit les deux (solo et side ) en parallèle .

Je pense que j'ai trouvé mon bonheur: un side Dnerp simple roue motrice mais avec marche arrière. Il est pas trop cher donc ça reste raisonnable dans la déraison....

Vu qu'il est loin de chez moi mais près de chez mes parents, il faut que j'envoie un pote le voir: je vous tiendrai au courant...

Le Dnerp n'est sans doute pas le plus facile à conduire mais je me vois mal mettre une grosse somme dans un truc qui va peut-être pas me plaire du tout