Royal Enfield sans doute d'avant 1940

Parce que les Guzzistes sont des motards ouverts ;)

Modérateur : Vizir

guzzarno
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Royal Enfield sans doute d'avant 1940

Message par guzzarno »

bonsoir à tous,
j'ai retrouvé une photo de mon père sur une bonne vielle Royal Enfield dont je ne connais pas le modèle.
Je pense qu'elle est autour de 1940 :
Image
Est-ce un mono, un twin ou un V-Twin, qui pourrait me le dire ?

Malheureusement, la photo n'est pas de grande qualité et est de côté, où on a du mal à juger du moteur, mais peut-être y a-t-il des esprits éclairés parmi vous !
J'ai trouvé un site qui peut aider :

http://www.motos-anglaises.com

merci d'avance

Arnauld
guyader
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Message par guyader »

Bonjour Arnault,

je ne suis pas sûr que les gars du forum des anglaises pourront te renseigner, car c' est une marque assez peu abordée sur ce forum.
Je peux leur poser la question si tu veux.
Sinon, essaie sur ce forum (anglais), il semble poséder des archives :

https://royalenfield.com/community/forum/

A+, Loïc.
Dernière modification par guyader le 13 déc. 2016, 23:32, modifié 1 fois.
guyader
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Message par guyader »

Il est probable par ailleurs que cette moto soit bien antérieure à 1940.
D' après le peu de doc que je possède, il se pourrait que ce soit un mono culbuté, à 3 ou 4 soupapes, modèle JF ou LF.
Pas d' autres pistes à te proposer, sorry...

A+, Loïc.
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Nicolas 07
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Message par Nicolas 07 »

vu la photo, certainement un modele fin des annees 20 debut des annees 30 :D
850 LM3, 175 AS, 350 hst, 250 tf puch,
billyguzzi
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Message par billyguzzi »

Incliné comme ça, je crois que ça s'appelle un "sloper".
En Royal Enfield il y a celle-ci qui peut ressembler:
https://pre31.wordpress.com/2010/05/25/ ... j30-500cc/
Mais l'inclinaison du cylindre fait presque penser à un Panther:
http://www.ozebook.com/1935_500.htm
In Guzzi we trust
guyader
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Message par guyader »

Salut Billyguzzi !

Pour la Panther, j' y avais pensé, par contre, le moteur y fait office de cadre, à la différence de celle la photo.
D' ailleurs, Arnault, qu' est-ce qui te fait penser que c' est une Royal-Enfield ?
On pourrait aussi avoir affaire à une Saroléa ou une FN.
L' inclinaison du cylindre ne correspond pas aux Royal-Enfield de l' époque.

A+, Loïc.
guzzarno
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Message par guzzarno »

super pour toutes vos réponses, bien sympa de prendre un peu de temps sur le sujet !

Je vais aller voir le forum anglais...

Je pense que c'est une Royal Enfield, j'ai retrouvé cette photo dernièrement après le décès de mon père et du coup, n'ai pas pu échanger avec lui !
Mais il m'en avait toujours parlé, mais je n'avais pas demandé le modèle à l'époque.
Sur le site dont je parle, il y a des scan de catalogues de 1920 à 1940, et j'y ai retrouvé un modèle K, un V-Twin de 9,76 cv (ça décoiffe !), on y retrouve l'inclinaison du cylindre équivalent, le cadre, je ne trouve pas l'équivalent du pot d'échappement, mais peu ou prou la même fourche, le même avant, etc...
dans le catalogue_royal_enfield_1939_anglais.pdf.

en tout cas, merci de vos réponses

Arnauld
redsun
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Message par redsun »

je pensais panther aussi, typique du cylindre slopper
enduriste depuis toujours, routard depuis longtemps
guz 1100 EVPI 2004 - ktm 530 EXC - ktm 125 GS 83 - ktm 240 gs 1979 - montesa 247 trail 80 - 348 trial 77 - garelli 50 katia 74 - rocvale simonini kit 22 corsa 71 - motom 48 SS 1960 - yam 125 TDR 96
redsun
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Message par redsun »

la panther a le moteur (tres beau) suspendu
enduriste depuis toujours, routard depuis longtemps
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guyader
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Message par guyader »

Salut Arnauld !

Surtout désolé de ne pouvoir plus te renseigner.
Seule piste, trouvée sur le forum des anglaises, dans le lien consacré aux R.E., il y a bien eu une 500, avec moteur de type slopper, qui présente une certaine ressemblance avec celle de ton père.

Bonne continuation dans tes recherches !

A+, Loïc.
guzzarno
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Message par guzzarno »

OK, merci, je vais continuer mes recherches.
Je pense que je vais aller poster la question sur un site de fans d'anglaises !
(leur dirais pas que j'ai 2 guzz !)

bon WE à tous

Arnauld
guyader
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Message par guyader »

Beaucoup de fans d' anglaises roulent également en Guzzi... :wink:

A+, Loïc.
Ludo51
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Message par Ludo51 »

Propose ta photo sur le forum LVA , les spécialistes de la moto ancienne...
Il y a là-bas quelques pointures en la matière qui te retrouvent le modèle d'une moto rien qu'à partir d'une roue ....:shock:

Mais n'oublie pas de t'y présenter sommairement , c'est toujours apprécié aussi ... :wink:

http://www.lva-moto.fr/forum/index.php
guyader
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Message par guyader »

Concernant l' identification par photo, l' équipe de LVM préfère qu' on leur envoie l' original, la reproduction faisant souvent perdre en qualité et donc les détails.
Ceci dit, c' est aussi une bonne piste et c' est une rubrique plaisante à consulter.

A+, Loïc.
Ludo51
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Message par Ludo51 »

Je ne parle pas de l'équipe LVM mais de membres du forum , qui ont déjà un certain âge , un passé professionnel en rapport et qui n'ont besoin que de ce que tu postes sur le forum....

A mettre dans "généralités" ou "les anglaises" si tu es sûr de l'origine , ça devrait suffire , j'ai déjà proposé des photos bien plus pourries que ça , et en vue de 3/4 avant et cela a suffi ... :wink:
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