En vérifiant mes passages de câbles car le ralenti a parfois des difficultés à retomber instantanément en roulant, une fissure a attiré mon attention. C'était très léger, mais ça c'était avant...
J'ai vu des collecteurs en 40 chez Dédé pour LM1 et 2 à 155 euros je crois, mais sur commande uniquement.
Vous avez des plans intéressants, Barnabé peut-être ? Quid de la qualité de ceux à 155 euros, le prix me va bien mais ça m’ennuierait qu'en 10000 kms
le collecteur soit mort... Celui chez Dédé c'est celui là
- Collecteur un peu fissuré...
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Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite...
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J'ai tendance à penser comme toi mais ce n'est fixé que sur la culasse et à la jonction des silencieux, eux mêmes fixés en un seul point... Mais si ce dernier point n'est pas où il faut ça peut donner une inclinaison pas top... La portée au fond de la culasse conditionne la position du collecteur, il faudra que je vérifie quand je remonte si je viens forcer en emmanchant le silencieux et surtout en le fixant. Merci
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- Julien
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Re: collecteur un peu fissuré...
Mais kaisse ta fée à mon collecteur Stucchi toi ?phil1 a écrit :En vérifiant mes passages de câbles car le ralenti a parfois des difficultés à retomber instantanément en roulant, une fissure a attiré mon attention. C'était très léger, mais ça c'était avant...
J'ai vu des collecteurs en 40 chez Dédé pour LM1 et 2 à 155 euros je crois, mais sur commande uniquement.
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LM3, Guzzi 250 TS CR pour les petites routes du coin, Guzzi 250 Corsa (ou corsée?), Miss Suzie GN, Monet Goyon M2V et Maki et 125XT pour faire chier les lapins