Guzzi passion

Voyez l'article sur Moto-Station.

Faut aimer le look chasse-neige.
Avec le moto-radio !



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D apres ce que j ai lu ce serait un moteur de 1400 cm3 avec un refroidissement air huile et euro 4
A verifier ' il me semblait pourtant qu avec une telle cylindree il etait impossible d atteintre cette norme

Bonjour,
Une belle alternative aux Baggers trop typés US (Harley) Idem pour les F6B.

en photo elle me plait pas donc j attends de la voir a MANDELLO
en septemebre pour me faire un avis definitif
quand au prix c'est toujours 30% de moins qu 'une harley de meme type

A+

Ceux qui aiment les Harley achètent des Harley.
Ceux qui aiment les Guzzi achètent des Guzzi.
Ceux qui aiment les deux achètent les deux.

C'est une affaire de goût pas de prix.

z

zorglub a écrit :Ceux qui aiment les Harley achètent des Harley.
Ceux qui aiment les Guzzi achètent des Guzzi.
Ceux qui aiment les deux achètent les deux.

C'est une affaire de goût pas de prix.

z

Pis les ceusses qui veulent une moto, y z'achètent mi l'une ni l'autre

V

23000 € pour rouler en chasse-neige , même l'été ?

Non merci ....

salut
il faut de nouveaux horizons ( clients master gold ) en finir avec l"ancienne clientéle mac giver ....

laissons lui une chance a l"aigle de s"envoler vers d'autre lagos ....

Vince Klorto a écrit :Voyez l'article sur Moto-Station.

Faut aimer le look chasse-neige.
Avec le moto-radio !



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C'est la moto de batman non ?

Si t'es pas sapé genre robocop, tu montes mêmes pas dessus

zorglub a écrit :Ceux qui aiment les Harley achètent des Harley.
Ceux qui aiment les Guzzi achètent des Guzzi.
Ceux qui aiment les deux achètent les deux.

C'est une affaire de goût pas de prix.

z

>Entièrement d'accord avec toi.
De plus, si c'était une question de prix, il n'y aurait pas autant de K1600GTL ou GT BM sur la route, à près de 30 000 euros, ou de Goldwing.
Dans l'achat d'une moto, il y a de la passion, et du non raisonné .
En plus, je la trouve dans le genre particulièrement belle
Vizir

Elle doit être pas mal avec tout ce carbone à la place du plastique...

Perso, c'est pas du tout ma came, mais au moins les designers Guzzi ont le mérite de proposer vraiment autre chose dans le genre.
Là, on est dans l'extraverti, mais s'il y en a qui aiment, tant mieux, j'espère en voir rouler...

Quoi qu'il en soit,

L'originalité, c'est somme toute très bien, mais ne plus avoir de roadster (La Breva... mais je ne suis pas ici, DU TOUT, objectif) et ne pas avoir de moto plus sportive (une V11 améliorée par exemple) laisse un trou béant dans l'offre.

Ce genre d'engin était-il une telle priorité pour Piaggio ?

Le futur nous donnera des réponses quant à "notre" marque.

Mais bon, je cause dans mon coin, je fais du bruit avec mon clavier...

Vince Klorto a écrit : ....... Mais bon, je cause dans mon coin, je fais du bruit avec mon clavier...

C'est très intéressant tout ça, ça bouge et ne fait pas l'unanimité

D'abord, le bruit de clavier, je l'ai même pas entendu

je n'en voudrais pas mais je la trouve superbe!

Enfin un style qui renouvelle un peu Mandello.

Mais j'ai peur que cela soit le chant du cygne pour Guzzi.