V50 : Faisceau différent selon les modèles ?

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Greyk
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V50 : Faisceau différent selon les modèles ?

Message par Greyk »

Salut à tous,

Un bon samaritain vend un faisceau sur LBC provenant d'un v50 de 81, y-a t-il des différences au niveau du faisceau et si oui, comment l'adapter sur le mien, qui date de 79, avec son allumage Bosch ?

Cdlt
Greyk
billyguzzi
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Message par billyguzzi »

Je ne sais pas trop, mais vas voir sur la guzzithèque, il y a ne rubrique dédiée.
http://www.guzzitek.org/f/schemas_electriques_f.htm
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Greyk
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Message par Greyk »

Justement j'ai pas trouvé mon bonheur c'est plutot compliqué 😊
Reivax
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Message par Reivax »

Bonjour
81, ça devrait être un modèle à rupteurs.
Grosse différence entre version I allumage électronique (76 jusqu'en 79, sauf erreur) et version II avec la III à rupteur (après 80)! et petites différences entre les versions I et entre I et II comme fil supplémentaire pour le double voyant de cligno D / G que certaines n'ont pas, ou parfois le capteur de niveau de liquide de frein.
Grosso modo: cocotes et phares: pareil, charge: pareil, stop: pareil, témoin clignos: devrait être pareil, témoins liquide: devrait être pareil, allumage: différent.
Point faible de cette moto, à soigner et améliorer (masses supplémentaire et passage du faisceau à peaufiner).
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Greyk
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Message par Greyk »

D'accord donc je garde le faisceau d'origine pour l'allumage et le reste pour le reste si je puis dire x). La sur la mienne effectivement c'est un allumage électronique Bosch. Elle sort de révision là d'ailleurs !
Greyk
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Message par Greyk »

Après vérification avec le vendeur, le modèle est un V50 III a allumage électronique. On verra ce que ça va donner !
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variel
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Message par variel »

Il te l'aurait dit tout de suite, tu aurais gagné ton temps… :roll:

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Greyk
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Message par Greyk »

Je vais bricoler ça, ça ira Variel x)
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