Guzzi passion

Je vais mettre à jour mon site concernant la possibilité de modifier la fourche du V7 II donc les modèles précédents surement c'est idem.

Allez dans les pages perso http://patrice.courtade.pagesperso-oran ... perso.html et dans la rubrique usinage j’insérerai une rubrique "Astuce V7 Guzzi".

C'est pas compliqué pour moi j'ai un tour et une fraiseuse.

Si certains sont intéressés on peut voir à faire une série mais attention il faut modifier les bouchons de fourche pour cette modif.




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Remarque bien que cette astuce peut être adaptée à d'autres modèles…

LMT

Si tu change la couleur de tes lettres sur ta page cela sera plus facile a lire
ou alors mets un arriere plan neutre

A+

variel a écrit :Remarque bien que cette astuce peut être adaptée à d'autres modèles…

LMT

Bien vu: 4eme machine 400GSX EZ, Puis deux SR500 et maintenant la Guzz sur lesquelles je fais cette modif.

On peut simplifier le système à l'extréme a partir par exemple de tige filetée inox M12. Bref pas compliqué à mettre en oeuvre.

motoguzziinside a écrit :Si tu change la couleur de tes lettres sur ta page cela sera plus facile a lire
ou alors mets un arriere plan neutre

A+

OK C'est fait.

Je pense avoir la matiere alu cette semaine pour les butees les axes de guidage et les alesoirs ainsi qu'une grosse mollette en alu poli (pour un autre usage) ont ete commandes chez lestamps.

Je ferais un tuto d'usinage pour la realisation.

Des nouvelles photos de la bete sont dans la section moto/les miennes.