Guzzi passion

V7 2012 Stone... mais ça doit sans doute être valable pour les modèles antérieurs et les V7 II ...
Quand je veux m'arrêter tranquillement et finement (à un stop par exemple), en fin de freinage sur seulement l'avant et une vitesse proche du zéro... depuis que j'ai cette moto:
l'avant soubresaute, comme si le freinage était hésitant.. alors que j'émets toujours le même effort presque nul sur la commande...
Tous les serrages pouvant être concernés sont OK, pas de voile disque ou roue, purge faite et freinage OK en usage route et avec la pression qui va bien...
C'est comment chez vous?

clair que si je fais çà avec la "clyde", je me vautre !
(mais je n'ai pas d'abs, seulement 2 disques fonte)

J'ai connu ce phénomène avec mon scoot et avec la 1200 Sport et des plaquettes en fin de vie. Je les ai changées, plus jamais rien ressenti.

J'ai lu par ailleurs que certaines plaquettes étaient sensibles à l'humidité et présentaient ces symptômes.

V

Ben moi, ça fait comme si le disque était voilé. ça freine, puis plus, puis freine, ...

Le disque n'est pas voilé, la moto freine bien sur un effort soutenu ou constant, mais à faible allure, sous 10 km/h, ça l'fait

Non, c'est pas une psychose

twinrider: Ma V7 n'a pas non plus l'ABS
xelos33: Je me suis rendu compte de ce phénomène très tôt, mes plaquettes sont loin d'être en fin de vie... et le temps qu'il fait ne change rien!
Timomo: Bonne description de ce qui se passe!

Pas de pb de freinage sur l'avant dans toutes les autres situations...
C'est juste sur les derniers mètres, débrayé, au point mort ou en 1-2, à une vitesse proche de l'arrêt et nécessitant à peine une légère pression sur le frein arrière pour stopper agréablement... mais avec l'avant seul, c'est nettement moins agréable! et les tubes de fourche n'ont plus qu'à suivre le mouvement du freinage!
Bon, on vit avec... je sollicite très peu le frein avant sur les 5 derniers mètres avant un arrêt programmé!

Vérifie ton serrage de colonne.
Tu peux aussi casser les angles des plaquettes elles sont plus douces à l'attaque.

Mêmes symptômes avec ma v7 II, 9 000 km, j'avais mis ça sur le compte de l'ABS. Reste sans doute à peaufiner la qestion de l'interface disque-plaquettes.

En définitif (et confirmé par ailleurs), je pense plutôt que c'est à mettre sur le compte du montage d'un disque flottant à l'avant...
Ce système équipe nos V7 et V7 II...
J'ai surtout fait ce post pour voir si ça le faisait sur d'autres V7... mais sans inquiétudes! depuis 18000 bornes que je roule ainsi!

Je persiste à penser à une compatibilité imparfaite entre plaquettes et disque.

V

Oui, peut-être... elles sont d'origine.
Je trouve que le disque est quand même pas mal flottant... un peu trop?

Je possède un v7 racer de 2014 4500kms et pas ce genre de problème.
Bonne route

Bonjour,
Je pense que c'est un phénomène connu qui arrive de temps en temps sur les freins à disque.
C'est dû à une imprégnation irrégulière de la surface du disque par les plaquettes.
C'est pourquoi il ne faut jamais serrer les freins à l'arrêt quand le disque est très chaud.
à ta place j'essayerais de passer un bon coup de toile émeri sur la surface du disque ou de le faire rectifier.

Bonne journée

Bruno

bruno_c a écrit :C'est pourquoi il ne faut jamais serrer les freins à l'arrêt quand le disque est très chaud.

Lire ce genre d'ineptie ou être aveugle, j'ai choisi

V

xelos33 a écrit :Lire ce genre d'ineptie ou être aveugle, j'ai choisi :lol

Je constate que tu n'est pas aveugle, ça me rassure

Au lieu de rire bêtement, je vous invite à lire ce document et plus particulièrement la page 28 sur le broutement des freins.
On parle du transfert de matière à chaud entre les plaquettes et le disque.
http://textar.com/wp-content/uploads/20 ... nt_FRA.pdf

Bruno