V7 II - Campagne de rappel

[Mohamed]

Bonjour bonjour à tous,
je viens dans la semaine de recevoir un courrier par le Groupe PIAGGIO, qui fait l'objet d'une campagne de rappel sur ma Guzzy V7 II, et, peut-être d'autres motos...
Oh, et bien, certainement rien de bien grave

Donc à la question: y a t-il des personnes qui auraient reçus ce mème courrier et, de quoi il s'agit ?...
Oui oui, il y en a qui vont me dire: et bien mon garçon, appel simplement ton concessionnaire !
Ok ok, c'est ce que je ferais dès la semaine prochaine et en attendant, c'est simplement pour échanger et non pas polémiquer !
Et bien, à vos clavier

[motoguzziinside]

J' appellerai mon concessionnaire mardi
dit nous a quoi corresponds le rappel
merci
A+

[Mohamed]

Voilà voilà.....
en abrégeant tout de mème le courrier !

"Chère Client,
lors de la vérification que nous effectuons périodiquement sur nos produits pour assurer le maintien des plus hauts niveaux de qualité, nous avons constaté que votre véhicule pourrait rencontrer une anomalie et ne correspondrait pas totalement aux standards de qualité du Groupe Piaggio.

Les tests effectués par Piaggio Groupe, suite aux retours provenant des utilisateurs de véhicules identiques et nos contrôles, ont permis d'identifier une possibilité d'un mauvais fonctionnement.

Afin d'éliminer complètement les risques potentiels nous estimons indispensable, de vous demander de prendre contact dès que possible avec votre concessionnaire et procéder à la vérification/intervention pour laquelle il dispose de toutes les informations et formations nécessaires.

Cette intervention est entièrement gratuite."

Donc voici pour le courrier reçu !

[Alika]

Cartographie? embrayage? anti-patinage? le chrome de très mauvaise qualité?
Les tubes qui bleuissent? les amortisseurs? les "V7 II" baladeurs?
A suivre!

[Ludo51]

"Cher client , votre moto fait l'objet d'une campagne de rappel sur un point suffisamment important (voire grave) pour que nous nous fendions d'un courrier circonstancié , mais vous n'avez pas besoin de savoir de quoi il s'agit"

Dormez braves gens , Piaggio vous prend pour un [bip] mais veille sur vous......

Pourquoi ne se sont-ils pas fendus de ce type de démarche lors des problèmes de distribution sur les 8V ???
Parce que le problème était jugé moins grave que celui actuel sur les V7 ???

Flippant..................................

[motoguzziinside]

"Cher client , votre moto fait l'objet d'une campagne de rappel sur un point suffisamment important (voire grave) pour que nous nous fendions d'un courrier circonstancié , mais vous n'avez pas besoin de savoir de quoi il s'agit"

Dormez braves gens , Piaggio vous prend pour un [bip] mais veille sur vous......

Pourquoi ne se sont-ils pas fendus de ce type de démarche lors des problèmes de distribution sur les 8V ???
Parce que le problème était jugé moins grave que celui actuel sur les V7 ???

Flippant..................................

ou alors le problème des 8v leur a ouvert les yeux sur le surcoût
réel entre une procédure sans et avec procès dans les deux cas
tu es oblige de la faire et dans la procédure avec procès
tu as le risques d 'avoir des indemnité supplémentaire a donner

A+OLIVIER

[motoguzziinside]

Aller sur le site guzzi italie il y a une page
qui vous indique si votre moto a un rappel ou pas


je viens de regarder sur la carte grise de ma moto (v7II)

il est indiqué quel est euro3 pas 4

A+ OLIVIER

[gisa74]

le concessionnaire d’Annecy parle d'une simple mise à jour de la carto , pour les v7 II de 2015

ont bénéficié des nouvelles carto que les modèles livrés à partir de l'automne

[gisa74]

Aller sur le site guzzi italie il y a une page
qui vous indique si votre moto a un rappel ou pas


je viens de regarder sur la carte grise de ma moto (v7II)

il est indiqué quel est euro3 pas 4

A+ OLIVIER

la mienne vient d 'être immatriculée " mars 2016 " et toujours euro 3 sur la carte grise

[Ludo51]

la mienne vient d 'être immatriculée " mars 2016 " et toujours euro 3 sur la carte grise

Rien de plus logique , c'est quoi qui te chiffonne ?

[gisa74]

la mienne vient d 'être immatriculée " mars 2016 " et toujours euro 3 sur la carte grise

Rien de plus logique , c'est quoi qui te chiffonne ?

rien ne me chiffonne , c'est juste pour info !!!!

[motoguzziinside]

Rien de plus logique , c'est quoi qui te chiffonne ?

rien ne me chiffonne , c'est juste pour info !!!!

moi ce qui me chiffonne c est qu'ils annonçaient la v7II EN EUROS 4

A+OLIVIER

[xelos33]

moi ce qui me chiffonne c est qu'ils annonçaient la v7II EN EUROS 4

Qui ? Si ce sont les journaleux ( papiers web, tv et tout ce que tu veux ) ne cherches pas, il suffit de ne pas les croire sur parole.
Ils ne savent même pas reproduire les fiches remises par les constructeurs lors de la présentation d'un nouveau modèle ( vécu pour la Ducati Scrambler ).

V

[WillBrequin]

Les V7 II sont en euro 3. Le concessionnaire que j'ai vu hier me l'a confirmé. Pas mécontent d'ailleurs d'avoir reçu une machine, la V9, qui soit en euro 4.

Il est également concessionnaire Suzuki, et n'a pas manqué de me faire remarquer que chez Suzuki pas une machine n'était encore en euro 4...

[Alika]

La V7 II n'a pas été réceptionné au mines cette année mais en...?
Et pour moi elle est bien EURO 4 (et elle a le freinage qui va bien pour ça)...
Il faudra une nouvelle réception pour qu'elle soit EURO 4 sur la carte grise... mais je crois qu'il a une année de tolérance, donc la CG en EURO 3 ç'est encore bon pour une moto vendu en 2016!
Que dit Guzzi quant à la norme de la V7 II ?