Guzzi passion

Bonjour,

Il m’est récemment arrivé quelque fois de caler lorsque je ralentis un peu fortement (par exemple en sortie d’une voie à 110 km/h qui débouche rapidement sur un stop. Lorsqu’elle ne cale pas, je ressens aussi comme une hésitation dans le moteur qui cherche son souffle.
Hier, en laissant tourner le moteur chaud au ralenti, j’ai constaté un petit bruit sur le cylindre droit, comme un souffle qui se produisait régulièrement, environ toutes les 5 à 10 secondes. Quelques kilomètres plus loin, dans les mêmes conditions, le souffle ne se faisait plus sentir.

Je pense à vue de nez que les deux symptômes sont liés, et cela me fait penser aux soupapes. Je vais contrôler dans la semaine le jeu aux soupapes, mais peut-être avez-vous d’autres pistes ?

Quelqu’un a déjà eu ce symptôme ?
Quels organes mécaniques faudrait-il contrôler selon vous ?

Merci de vos idées.

Une prise d'air?



vérifie le serrage des colliers, ça ne mange pas de pain

J'ai tout resserré et vérifié le jeu aux soupapes qui était très bien. Ca ne vient donc pas de là.

Je me demande toutefois si la moto n'est pas réglée un peu pauvre, les bougies me semblent plus claires qu'auparavant.
L'air froid de l'hiver peut-être ...

Je ferai des essais ce week-end.

En hiver le mélange est enrichi par l'ECU. Les 1200 V pétaient un chouia moins.....

Je n'ai pas pu faire d'essai ce week-end, en revanche, j'en ai profité pour changer mes bougies internes, et il y en avait besoin !

De l'eau a stagné dans leur logement : celle du cylindre droit était oxydée, celle du cylindre gauche était complètement rouillée. (La moto est inclinée de ce côté sur la béquille, donc les saletés restent plus facilement)



La couleur de l'une est pas mal, mais celle rouillée avait une coloration très blanche.