Guzzi passion

oups ! désolé pour l'histoire des amortos ! d'un autre côté, 2 commandes la même semaine pour un modèle qu'ils ne vendent presque jamais... on peut comprendre que la maison mère est fait l'erreur

sinon sympa ton montage, j'adore tes pots, c'est de l'artisanal ?

pour le phare, je le remplacerais par un rond avec une grille et le porte-bagage je le positionnerais à l'horizontal pour équilibrer la ligne de fuite.

Oui les pots sont faits maison,le cul du pot est detachable au cas ou il faudrait augmenter ou diminuer la musique.
En fait c'est pas si difficile que ca: les cones, coudes et coupelles sont disponibles tels quels,chez nous on les appelle 'dairy tube
Fittings' qu'on trouve chez les fournisseurs pour l'industrie
alimentaire et chimique.
Pour les deux pots il y en a pour 96E.
Un anneau de 10x70x6mm d'epaisseur est soude a l'interieur de la coupole du cul du pot pour recevoir les vis qui l' attachent au corps du pot.
Je vais laisser les soudures telles quelles.
Les phares sont und touche contemporaine
sur un ensemble tres vintage: reservoir,
Gardes-boues et leurs etais sont un clin
D'oeil aux motos de trial des annees 50.
Pour ce qui est du porte-baggage, le plus important
Pour moi est que la poignee de relevage soit la plus haute
Possible (tendance a m' embourber dans les tourbieres...
Merci pour tes critiques, je suis en train d'adapter le grillage d'un panier de super marche sur le phare!

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Et bien elle en jette comme cela. Les couleurs sont pas forcément très italiennes, mais se marient très bien au style. Seule la boucle arrière ne semble pas trop à sa place, mais sans doute as tu prévu quelque chose?

Wouhoiiii elle est très belle ta monture .
Bravo à toi pour le boulot.

Sacré boulot

Pas trop p'tite la selle ? ou est-ce un effet d'optique ?

Amuses toi bien

Thierry

Beau travail, ca doit le faire sur les belles routes irlandaises !!!