Guzzi passion

Bonjour,

La température estivale de ces derniers mois m'a fait abandonner mes bottes pour des chaussures plus légères (Dainese)

Et je m'aperçois qu'il y a un dégagement de chaleur au niveau de mon mollet droit, dès que je roule à base vitesse ?
Cela chauffe vraiment !!!

J'en ai parlé à mon concessionnaire lors de la révision des 10.000 kms et il n'a rien trouvé d'anormal.

Une personne a t'il déjà ressenti cela ???

Merci

Daniel de Courbevoie

Salut,
Je n'ai pas de Norge, mais un (une) Stelvio NTX. En été, aux fortes chaleurs, je ne prends plus la moto, sinon, j'ai la jambe gauche de cuite, du pied jusqu'au genou Obligé d'écarter régulièrement la jambe pour la refroidir

Plusieurs solutions :
- Tu roules au frais
- Tu mets un cuir ou un pantalon très épais

La mienne chauffe mais je ne suis pas gêné par la chaleur par contre avec le précédent modèle c'était insupportable .
A+

Bonjour,
Ayant testé les sandalettes sur une 2V, ben oui ça chauffe !
Et même beaucoup...

Moi c'est plutôt du côté gauche que ça chauffe le plus, au point que j'ai cherché s'il existait des déflecteurs pour écarter un peu la chaleur. Mais rien trouvé....

En été, utilisez des jeans moto à doublure kevlar.
En plus de protéger un peut mieux en cas de chute, ça isole beaucoup mieux de la chaleur.....

fasty a écrit :En été, utilisez des jeans moto à doublure kevlar.
En plus de protéger un peut mieux en cas de chute, ça isole beaucoup mieux de la chaleur.....

Bonsoir,
Ah, c'est pour ça !
Parce que bermuda/sandalettes…
Ou alors faut rouler très vite ! Ca chauffe moins…

fasty a écrit :En été, utilisez des jeans moto à doublure kevlar.
En plus de protéger un peut mieux en cas de chute, ça isole beaucoup mieux de la chaleur.....

Salut Fasty,

C'est exactement ce que j'ai et il est très épais. Malgré cela, ça chauffe, ça chauffe ............... C'est pas une Stelvio, c'est une cocote minute

Pas grave, le plaisir de rouler avec est plus fort que la douleur

La 8v est équipée de déflecteurs et le pilote a bien moins chaud que celui d'une 2v... j'ai testé les 2 montures par fortes chaleurs et il n'y a pas photo

Ce qui est inquiétant c'est que tu parles du piston droit, qui est le plus éloigné... sauf si ton moteur a été monté à l’envers, mais là ça en fait une pièce unique de collection

Bonjour à tous,
Sur ma 8V cette été en Italie, où la température oscillait entre 34-38° voir 42 à Florence, et bien ça chauffait dur à gauche, j'étais obligé de rouler la jambe écartée (vachement confortable) et madame à l'arrière souffrait également avec en plus les remontées du pot.

pas vraiment souffert de remonté d'air chaud sur ma 2V
mais mieux vaut ne pas rouler en short
un bon jean epaix suffit
@+
paskal

skal42 a écrit :pas vraiment souffert de remonté d'air chaud sur ma 2V
mais mieux vaut ne pas rouler en short
un bon jean epaix suffit
@+
paskal

surtout que le premier PV pour tenue non approprié a été mis

A+ OLIVIER

Coté gauche sur la Stelvio, ya le pot qui remonte.
Et donc si ça chauffe quasi uniformément sur la mienne qui est équipée d'un Mivv, mais sur celle avec le pot d'origine et son catalyseur ça doit envoyer !!!

norge92 a écrit :Bonjour,

La température estivale de ces derniers mois m'a fait abandonner mes bottes pour des chaussures plus légères (Dainese)

Et je m'aperçois qu'il y a un dégagement de chaleur au niveau de mon mollet droit, dès que je roule à base vitesse ?
Cela chauffe vraiment !!!

J'en ai parlé à mon concessionnaire lors de la révision des 10.000 kms et il n'a rien trouvé d'anormal.

Une personne a t'il déjà ressenti cela ???

Merci

Daniel de Courbevoie

Salut
Autant sur mes anciennes Guzzi je ressentais la chaleur , que sur la Norge c'est tres supportable (8V) , cela grace aux déflecteurs .
L'avantage pour nous , les guzzistes , c'est que nous n'avons jamais froids aux genoux .

ch'ais pas pour vous autres, mais que quelqu'un trouve bizzare qu'un 1200 bi-cylindre refroidi par air produise de la chaleur à bas régime en plein été moi ç'à me fais plutôt rigoler .....
Désolé, pas pu m'en empêcher lol
rachayou.