Guzzi passion

Salut à tous

La vie n'étant qu'un éternel recommencement , je suis sur un nouveau projet de restauration moto et j'aurai donc besoin de place....

Je mets donc en vente ma petite dernière , une Benelli 125 bicylindre de 15 CV , millésimée 1973 et entièrement reconditionnée par mes soins (sauf peinture) , très agréable pour les déplacements urbains et petites balades , 40 €/an d'assurance , accessible permis B et ne nécessitant aucune intervention pour repartir par la route immédiatement...
Au chapitre des travaux et en vrac :
- Peinture complète par carrossier pro (celui même qui s'occupe des motos BMW de mon concessionnaire...)
- Pneus et chambres à air neufs
- Joints spi de fourche neufs
- Vidange fourche et boite de vitesse
- Roulements de direction neufs
- Batterie , bougies , filtre à air neufs
- Circuit électrique refait de fond en comble et parfaitement fonctionnel
- Câbles et gaines neufs
- Segments neufs (préventivement)
- Pots d'échappements neufs (mais d'époque , pas une refabrication , pièces rares !)
- Rénovation complète de l'accastillage : voyants tableau de bord , clignotants , contacteur stop , commodos , repose-pieds, rétros...etc
- Démontage , passage aux ultrasons remontage et synchro des carburateurs
- Réglage allumage
- Embrayage vérifié , largement au dessus des cotes d'usure
- La carte grise normale est bien sûr à mon nom
- Je donne avec , un stock de pièces important parmi lesquelles les pneus d'origine et les pots d'origine
- Ainsi qu'un manuel d'atelier version papier et le manuel du conducteur version originale et numérique)

Bref , il n'y a qu'à tourner la clé et partir....

La machine totalise actuellement 13000 km et j'en demande 2200 € sur LBC , 2000 € pour les membres du forum , à venir chercher car je ne dispose plus de remorque si vous n'avez pas le courage de faire le trajet par la route...

Autres photos et renseignements sur demande

http://www.leboncoin.fr/motos/841221392.htm

Quelques images de la belle :

Up.......................

Je sais bien que la saison n'est pas vraiment optimale mais bon.....

Up........................Allo allo ?

J'ai revu l'annonce sur le site qui va bien :

http://www.leboncoin.fr/motos/847622290.htm

Jolie petite moto !

Le conteur numérique ajouté remplace t"il le compteur d'origine ?
Et est ce vraiment un compteur ?

Oui, jolie petite moto.
Et si en plus, le ramage vaut le plumage, ça doit être bien sympathique de rouler avec un brélon comme celui là.
Ca me rappelle l'époque des 125 Gt, As3, Rd, voir des Royal-moto et Gauthier avec lesquelles on faisait des grands prix tous les jours, autant autour du pâté de maison que sur des ballades campagnardes. Mais avec lesquelles on allait aussi travailler tous les jours.
Souvenirs, souvenirs ...
Malheureusement, ce n'est pas pour moi aujourd'hui, mes finances ne me permettent même pas d'y réfléchir.
Cependant, Ludo 51, peux-tu nous raconter l'histoire de ce modèle de moto, qui n'était déjà pas très courant à l'époque. Juste pour le délire et le plaisir.
Merci

Et une autre question pour Ludo 51;
J'ai vu sur ta série de photos sur le site https://picasaweb.google.com/1018282949 ... i1252C1973 que tu roules en plaque noire.
Connais-tu les situations dans lesquelles il est légal de pouvoir utiliser ce genre d'anciennes plaques ?

DMO a écrit :Connais-tu les situations dans lesquelles il est légal de pouvoir utiliser ce genre d'anciennes plaques ?

Véhicules de plus de 30 ans.

V

Le compteur (de vélo) a été rajouté car il n'y a qu'un seul totalisateur d'origine...Qui fonctionne très bien mais c'est tout de même plus pratique d'avoir un partiel et l'heure sous les yeux...

Pour la plaque , Xelos a tout dit.............

Pour l'histoire de la machine , c'est assez simple....
Années 70 , tout le monde fourbit son petit 125 , les bicylindres 2tps ont la côte , ils sont réputés puissants , rapides et sportifs , autant de raisons pour le sieur De Tomaso qui vient de racheter la firme Benelli (et Moto-Guzzi) mal en point pour mettre ce qui se vend sur le marché et rationaliser la production....
Et il commercialise ainsi une 125 (2C) et une 250 (2C) puis une 500 /4 et une 750/6 et une 350/4 sous la marque Benelli mais aussi sous la marque Moto-Guzzi (250TS)...

La marque finira péniblement dans les années 90 pour réapparaitre vers 2005 mais c'est en fait un consortium chinois qui gère tout....

Salut,

Les plaques d'immatriculation noires sont autorisees uniquement sur les vehicules qui ont ete immatricules avant le 01/12/1993, ainsi que pour ceux qui circulent sous le couvert d'une carte grise de collection.

levriernoir a écrit :... ainsi que pour ceux qui circulent sous le couvert d'une carte grise de collection.

... qui n'est délivrée qu'aux véhicules dont la 1ère mise en circulation date de plus de 30 ans, ou comment confirmer les choses avec d'autres mots

PS : cela ne fait pas vendre plus vite sa belle 125 à notre ami Ludo, malheureusement. Aaaah, si j'étais à la retraite et que j'avais le temps ...

V

xelos33 a écrit :

levriernoir a écrit :... ainsi que pour ceux qui circulent sous le couvert d'une carte grise de collection.

... qui n'est délivrée qu'aux véhicules dont la 1ère mise en circulation date de plus de 30 ans, ou comment confirmer les choses avec d'autres mots

PS : cela ne fait pas vendre plus vite sa belle 125 à notre ami Ludo, malheureusement. Aaaah, si j'étais à la retraite et que j'avais le temps ...

V

Ce qui est bien maintenant c'est qu'il n'y à plus de restriction de circulation avec une carte grise collection

A+ OLIVIER

Moto vendue ..............