Guzzi passion

Salut a tous

je m’attaque a ma chère Guzz, une Lm4
et j'aurais besoin d'aide, type electricité...

est ce que le mieux serait de tout remplacer par le système MOTOGADGET M-UNIT V.2, ce qui a leur dire simplifierait tout, mais comme je m’y connais comme un beignet je voudrais
peux être seulement réduire le circuit et le mettre sous une boite sous la selle.

Car très onéreux de tout refaire en Motogadget...
peu ton racheter tout ce type de relais, bobines...etc en plus petit?
merci...




Sinon caches latéraux, mais j'avais pas trop envie.

Salut,
une présentations là où il faut n'est pas superflue et pour atteindre ton objectif, pas de solution miracle, il va falloir mettre les mains à la pate ou sortir le portefeuille!


Steph-->

misteraud a écrit :Salut,
une présentations là où il faut n'est pas superflue et pour atteindre ton objectif, pas de solution miracle, il va falloir mettre les mains à la pate ou sortir le portefeuille!


Steph-->

Slt...mais la présentation a été faite...

mettre la main a la patte pas de soucis mais c’était plus a savoir si c'est réduire totalement le circuit avec le MotoGadget ou on pouvait trouver des composant de remplacement plus petits pour ne pas tout changer..,....

En installant un module Electrex RR45 qui remplace les modules redresseur + régulateur tu simplifie déjà le schéma et augmente la fiabilité http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/RR45.html

@lusitano
au temps pour moi, j'ai raté le message qui plus est avec une bien belle machine en photo

Pour ce qui est des composants, les bobines d'allumage, dur à réduire donc à recaser sous le réservoir (j'avais vu sur la Guzzitek je crois un montage à base de colliers de plombier en enfilades sous la traverse centrale, mais sur une LM4 je vois pas comment ça passe). Pour le circuit de charge, l'Electrex est une solution standard. Certains vont même jusqu'à un système complet charge+allumage Silent Hektik, ç'est encore plus intégré et permet de supprimer l'allumeur mais il faut en avoir les moyens...
Le Motogadget M Unit permet de refaire un circuit assez facilement en supprimant certains relais et les fusibles. Ils proposent même de faire une se sorte de BUS entre les boutons au poignets et le boitier, si tu achètes les boutons et le kit qui va bien... ils ont bonne réputation et donc des solutions pour ton objectif (Mandello de Mandello garage en vend et est là, au cas où, pour fournir un support à distance).
Je lui en ai acheté un il y a un mois (plus pour fiabiliser), pas encore monté et tous les jours je prends du retard...je suis bon à rien ce moment. Je ne pourrai t'en dire plus qu'en septembre.

Steph

Pour les bobines, y'a des petites bobines de japys qui vont bien, genre 650SV par exemple .

guzzouille a écrit :En installant un module Electrex RR45 qui remplace les modules redresseur + régulateur tu simplifie déjà le schéma et augmente la fiabilité http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/RR45.html

WouuuuUHHhhhaou j'y comprends vraiment,nt rien lol...

misteraud a écrit :@lusitano
au temps pour moi, j'ai raté le message qui plus est avec une bien belle machine en photo

Pour ce qui est des composants, les bobines d'allumage, dur à réduire donc à recaser sous le réservoir (j'avais vu sur la Guzzitek je crois un montage à base de colliers de plombier en enfilades sous la traverse centrale, mais sur une LM4 je vois pas comment ça passe). Pour le circuit de charge, l'Electrex est une solution standard. Certains vont même jusqu'à un système complet charge+allumage Silent Hektik, ç'est encore plus intégré et permet de supprimer l'allumeur mais il faut en avoir les moyens...
Le Motogadget M Unit permet de refaire un circuit assez facilement en supprimant certains relais et les fusibles. Ils proposent même de faire une se sorte de BUS entre les boutons au poignets et le boitier, si tu achètes les boutons et le kit qui va bien... ils ont bonne réputation et donc des solutions pour ton objectif (Mandello de Mandello garage en vend et est là, au cas où, pour fournir un support à distance).
Je lui en ai acheté un il y a un mois (plus pour fiabiliser), pas encore monté et tous les jours je prends du retard...je suis bon à rien ce moment. Je ne pourrai t'en dire plus qu'en septembre.

Steph

merci c cool
je vais voire tout ca car je n'y comprends vraiment rien en électricité.
j'ai un peux plus de place car j'ai une batterie Odyssey donc je peux la coucher....

Julien a écrit :Pour les bobines, y'a des petites bobines de japys qui vont bien, genre 650SV par exemple .

merci...