Alex,
C'est le connecteur qui se branche sur le contacteur du levier d'embrayage pour détecter la position débrayée.
Ce contacteur se trouve entre la cocotte et le guidon, derrière et en-dessous du maître-cylindre et il est poussé par un "doigt" intégré au levier.
Ce micro contact n'est pas visible sur tes photos

mais tu devrais entendre son "clic" d'enclenchement en fin de course en tirant le levier d'embrayage.
Son utilité est toute relative car il ne sert que dans le système de sécurité qui fait caler le moteur si tu passes la première avec ta béquille latérale sortie
