Guzzi passion

Salut à tous

Après la disparition tragique de mon beau-frère qui était pour moi comme un frère , j'avais promis de perpétuer son esprit en reprenant sa V11 , moto que j'ai toujours appréciée malgré - hélas - une position trop en appui sur les poignets que je ne peux supporter longtemps...

3 mois jour pour jour après donc sa disparition , et après une hibernation plus longue que de coutume par la force des choses , sa V11 est sortie de son box ce matin et tel le phénix , a repris son vol sous le chaud soleil de juin....

Ya pas à dire , cette bécane , c'est de la balle...Et les machines actuelles semblent bien fades à côté !!!







Salut mon frère et repose en paix , ta V11 sera choyée et entre de bonnes mains !!!

La vie continue pour ceux qui restent, fatalement.
C'est une bonne façon de lui rendre hommage et de penser à lui à chaque balade.
Jolie moto.

+1 - Belle manière de lui rendre hommage

Salut Ludo

Ludo51 a écrit :
Ya pas à dire , cette bécane , c'est de la balle...Et les machines actuelles semblent bien fades à côté !!!

je ne te le fais pas dire
Bel hommage en tous cas !

bien vu comme hommage,

elle est neuve!!!!
belle bete!!!

Une très belle machine. Et quant aux sensations...
Et pour la position, tu peux monter un cintre plus haut à peu de frais.

Magnifique... A tous point de vue...

Bel hommage, en effet...

A+ Carlo V11 Le Mans/Calif EV

Très belle moto...

Pour pouvoir rester dessus plus longtemps, monte un guidon haut de Ballabio.
Je crois que c'est le même que certaines Aprilia, on en a déjà parlé sur le forum.

guzzyo a écrit :

Ludo a écrit :Ya pas à dire , cette bécane , c'est de la balle...Et les machines actuelles semblent bien fades à côté !!!

je ne te le fais pas dire Wink
Bel hommage en tous cas !

+1

LanciaB a écrit :Pour pouvoir rester dessus plus longtemps, monte un guidon haut de Ballabio.

ce dont tu parles est pour les 1200s, sur les v11 ce sont des bracelets, possible mais faut changer le pontet

Nemo di Gambetta a écrit : +1

LanciaB a écrit :Pour pouvoir rester dessus plus longtemps, monte un guidon haut de Ballabio.

ce dont tu parles est pour les 1200s, sur les v11 ce sont des bracelets, possible mais faut changer le pontet

Non , c'est bien vrai , il faut monter un guidon de V11 Cafe Sport ...

Merci à tous ..........

Avant tout je tiens à dire que je ne changerai pas le guidon pour 3 raisons :

- Cela dénaturerait la personnalité de cette moto
Je trouve qu'un guidon haut comme celui de la Café Sport ne lui va pas trop bien (à mon goût...)

- Sentimentalement j'aurais aussi l'impression de trahir l'esprit.....

- Cela nécessite de toutes façons un changement de T supérieur et probablement pas mal d'adaptations à faire concernant les câbles , durits et autres périphériques.....

Comme c'est une machine que je connais par coeur puisque nous faisions tout son entretien dans mon garage et qui vient en supplément de mon "parc" (BMW GS800 + Benelli 125 2C) , elle restera en l'état pour les quelques sorties annuelles qui lui seront dédiées.....
Il faut juste rouler au dessus de 120 pour soulager un peu l'appui et c'est bon !

Super propre c'te bécane ! Et elle doit bien respirer !

T'as raison, vu l'histoire qui te lis à cette machine, faut la laisser telle quelle ...

Domi64 a écrit :T'as raison, vu l'histoire qui te lis à cette machine, faut la laisser telle quelle ...

Je ne peux qu'approuver !

C'est exactement la même que j'aimerais posséder, si j'étais à la retraite et si je n'avais pas d'autres priorités financièrement parlant ...

V

J approuve aussi....j ai la même....et pour rien au monde je ne changerais la position....et franchement la position n est pas si mal...