Guzzi passion

il semblerait que shock facto a le gros ticket chez les guzzistes.
la norge et la 850 calif sont d'accord...

la lecture de ce poste m'a convaincu, je viens de passer commande d'un shock factory

Sur ma Norge je suis très content de mon emc

Je retiens que la majorité des adaptables est, tout simplement meilleure que l'original.

Salut à tous,
ça y est, j'ai craqué …
A force de vous lire, j'ai commandé un Shock Factory dimanche dernier. Colis livré ce jour en point relais
Celui de Lolesio est encore bon, mais comme il n'est pas d'hier et que j'ai tendance à prendre du poids, j'ai préféré le changer (c'est mieux que d'avoir l'hydraulique qui lâche dans un col … )
Montage dimanche, car demain il fait beau et que j'ai un nouveau pneu avant à roder

Bonne route

un peu plus de 500 bornes avec le nouvel amorto et franchement, c'est le pied ! j'avais commencé à chercher une remplaçante, mais non ... je garde ma Stelvio qui porte bien ses 80000 !
c'est dingue comme on s'habitue au vieillissement progressif de l'amortisseur ! du coup, avec le neuf, c'est tout le chemin inverse mais en un passage chez Pierrot ! la différence est bluffante !

Ben dis donc !!! Plus un message amorto depuis 4 ans ! Ils sont devenu inusables les amortos de Stelvio ?

Sur ma Stelvio de 2011 et 55000km (achetée à 54500km) j'ai un sachs d'origine qui doit avoir environ 20 à 25000km car l'ancien propriétaire avait rabaissé la moto de 3cm avec un amortisseur plus court.

Ce n'est pas encore mon heure mais j'avais adoré le Fournales sur mon ancien Caponord (sauf de trimballer la pompe).

Quelqu'un à t'il une Stelvio équipé Fournales et notamment le modèle qu'ils font avec la molette Solo / Duo (qui en théorie permet de se passer de la pompe) ?

Appel de phare

Ils ne font plus de modèle solo duo , trop d'emmerdes avec .

Un grand merci pour cette reponse aussi rapide que précise