Guzzi passion

Bonjour à tous,
Depuis la vente l'été dernier de ma bellagio, je suis à la recherche d'une ancienne Guzzi.
Ancienne mais en bon état de fonctionnement car je n'ai pas les compétences mécaniques pour me lancer dans une restauration
En voici une, pas trop loin de chez moi, qui m'attire bien. Elle me semble en très bon état. Mais avant d'aller la voir, j'aimerais avoir l'avis de spécialistes car mon regard de néophyte se limite à la trouver très belle...
Merci de vos réponses

http://www.leboncoin.fr/motos/780227820.htm?ca=7_s

bonjour
ce n'est pas une California mais une Eldorado juste la déco qui change
seul problème le frein avant sert pas à grand chose
mais moto super la mienne est attelé avec un précission
mais a l'avant j'ai mis un double disque
cela dit elle est très propre
adiou

Elle a l'air très belle! Concernant le frein avant, un spécialiste de motos anglaises établi en Auvergne m'a dit que pour obtenir un freinage de qualité, il ne fallait surtout pas monter les mâchoires d'origine mais faire regarnir les anciennes avec des garnitures "tendres" de qualité. Il m'a assuré qu'avec ces garnitures c'était le jour et la nuit!! Le site de Greg Bender donne d'excellents conseils concernant le réglage du frein avant...

Il faut remarquer que le montage de garnitures tendres (les "garnitures vertes" des années 70…) a souvent été prescrit comme solution pour améliorer un freinage faible.
C'est efficace pour autant que le tambour soit d'accord : ovalisation, fading, ou même graisse… autant de facteurs qui vont contrarier cette amélioration.

LMT

freine fort bien si 4 cames en garnitures tendres,
j'en ai eu 2 équipées comme çà !

Si comme indiqué dans l'annonce, elle est réellement de 1072, elle sera au dessus de tes moyens

sky.fred a écrit :Si comme indiqué dans l'annonce, elle est réellement de 1072, elle sera au dessus de tes moyens

Un collector sans aucun doute !

V

Fais gaffe à cette époque les roues étaient en bois , je suis pas sur que chez Dofy et consort y sache encore les réparer ...!