Guzzi passion

Bonsoir,

Meilleurs voeux à tous (tes).

J'ai démonté la parabole de mon phare (je cherchais la centrale clignotante ) et je n'arrive plus du tout à la refixer,c'est un Jodolux sur ma 1000 GT,il y a-t-il une astuce ?

à quoi sert la petite vis à droite sur la parabole qui tourne dans le vide ?

Je suis donc à la recherche de la centrale clignotante (ils ne fonctionnent plus les clignos,j'ai vérifié toutes les ampoules et les fusibles de la boîte) lequel des 3 boitiers noir sous l'allumage électronique serait la centrale ?

en principe la centrale clignos, c'est la ronde à droite !

la p'tite vis, c'est le réglage latéral de parabole de phare

la parabole se remonte en commençant par le haut,
un coup de main à prendre pour bien clipser,
et on descend progressif ....
prévoir place dans le faisceau à l'intérieur du phare pour le passage
du cul de l'ampoule et sa protection

Merci Twinrider

J'ai essayé comme cela hier,une bonne demi-heure et pas réussi bon je recommence ce matin.

J'avais une certaine inquiétude en l'enlevant me disant est-ce qu'il se remonte facilement ? Parce que c'est souvent un peu rock and roll ces paraboles

faut être calme, et posé,
c'est vrai que l'emboitement est parfois rock and roll ...

bien verifier que rien ne force quand tu remonte. Tu as vite un cable électrique qui frotte sur la tole, et tu cherches la panne un certain temps (expérience vécue)
en principe, a se remonte tout seul en douceur

J'ai débrancher la centrale clignotante pour prendre les références en vue d'en commander une neuve,l'ai rebranché et..................les clignotants fonctionnent

Par contre la parabole n'est toujours pas fixer mais je persévère, bien cool, très peu de fils dans le phare contrairement à beaucoup de motos où il y a beaucoup de monde,bon c'est ballot j'aurais du demandé avant où elle se trouvait la centrale

Merci à vous deux.

passe tous tes contacts (broches, relais, etc ...) au WD 40,
çà t'éviteras des soucis !

Ca y est j'ai réussi a remettre en place cette p..... de m........de parabole de phare,espèrant ne pas devoir changer l'ampoule un jour aussi j'en ai mis une neuve du coup

Quand j'ai acheté cette moto,Twinrider,ayant maintes fois entendu parler de la connectique des italiennes j'ai mis un coup de bombe contact électrique dans toutes les connections de la moto, même si à mon humble avis c'est plus fiable que pour celle des années 70.

Merci à vous.

tu peux même en passer sur le circuit électrique lui même
les fils, les bobines, la tête d'allumeur, etc ...
(ou tout autre produit à base de silicone ...)
çà lui permet de le protéger de l'humidité,
et de son contraire, d'ailleurs, un trop grand séchage
du à la chaleur du moteur