Guzzi passion

Bonjour à tous,
Premières impressions après 300 kms parcourus sur ma très séduisante Norge achetée récemment (année 2012 - 3500 kms).
Titulaire du permis depuis moins d'un an malgré la cinquantaine, un premier roadster pour commencer j'ai été conquis par cette belle Italienne.
Je ne suis pas déçu, moteur souple avec du couple, confort, protection et look sympa même les Harleytistes me regardent...
En revanche, et après une lecture assidue de certains articles publiés dans le forum je suis inquiet sur la fiabilité de la distribution. En effet, modèle de 2012 mais distribution à godets. Guzzi France a tenté de me rassurer en m'expliquant que les problèmes de distri n'étaient pas systématiques.
Qu'en pensez vous dois-je faire remplacer la distri pour le modèle à rouleaux ou est-il plus raisonnable d'attendre au regard du faible kilométrage ? Merci pour vos réponses....

Merci pour ta réponse me voici rassuré....

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Merci à tous pour vos partages d'expérience plutôt rassurant

elle est sous garantie au moins deux ans, roule, profite, lorsque cela lâche tu le sais tout de suite et les pièces semblent être disponibles dorénavant..

Les miens ont plus de 53 000Km et ne veulent pas rendre l'âme...va savoir pourquoi.

Bonne route

salut

J'ai causé avec un gus qui avait une stelvio 1ère génération et 73000km sans souci.
Il lorgnait sur une honda 1100 (style cb750 de 69) quel manque de gout

a+

Salut,
Je possede aussi depuis fin Aout 2014 une norge de 2012 qui avait 3600 km.
J'ai aussi eu la même reponse de Guzzi france pour la distri, et au vu des differents post sur le sujet, je reste confiant. Même si je garde une oreille attentive. J'ai 9600 km et je vais faire ma revision moi même. Elle n'ai plus sous garantie.

Bonne route a toi et a ta nouvelle monture

Ben moi je demanderais à ce que se soit changé...

Une distri qui s'envoie en l'air, c'est de la micro limaille dans tout le moulin et je n'aurais aucune confiance dans le nettoyage moteur probablement fait à la va-vite ou pas fait du tout, prévu dans la procédure.

Donc, plutôt prévenir que mal guérir .

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patlec2002 a écrit :Ben moi je demanderais à ce que se soit changé...

Pas sûr que tu obtiennes satisfaction, car il ne s'agit pas d'un rappel ou d'une mise à niveau, mais d'une prise sous garantie ( pièces uniquement, officiellement ) après constatation d'une dégradation réelle de la distribution.
A priori, le conces doit présenter des photos des pièces pour la prise en charge et les retourner à Piaggio après intervention.

Maintenant, rien ne t'empêches de quémander, qui ne tente rien ...

V

Moi j'ai 20'000 bornes. Modèle 2012 achetée à 14'000. Je me suis fait un sang d' encre avant de signer, lisant les forums en appelant les concessions en suisse. Verdict: en suisse pas de prolongation de garantie...( je pense que l'importateur pense que les suisse ont assez de blé pour assumer)..., MAIS... One me dit aussi si casse il y a participation aux réparations même après garantie.... dur de vérifier avec une moto qui tourne. En attendant , 6' 000 bornes plus tard, pas un couac si ce n'est la fuite d'huile au niveau capteur pression. ( voir l'autre sujet fuite huile côté gauche) à part ça elle ronronne comme un gros matou. Certains se questionnent pourquoi certaines lâchent d' autres pas. Mystère.
Ah oui changer pour des rouleaux en préventif on m'a dit que ça ne se faisait pas, j'ai même des doutes que l'on puisse changer directement un système à poussoir pour un système à rouleaux... si quelqu'un sait merci de confirmer.. en attendant je roule sans plus me prendre la tête. Si ça coince ben on avisera. Sinon tu te gâches le plaisir.

Je lis vos post, mais depuis ont-ils amélioré le pb?
la Norge a ce pb j'en avais entendu parlé et aussi (la pression d'huile), j'ai une connaissance qui a déjà connu une galère avec le pressostat.
J'habite près d'Amiens et quant on habite la somme à qui confiez vous vos montures pour l'entretien?