Guzzi passion

Deux ans que je l'attendais, elle arrive enfin.



http://www.moto-station.com/article8616 ... pep-r.html

Pour ceux que ça intéresse, lien vers le dossier de presse.

https://www.press.bmwgroup.com/global/p ... node__4401

J'en achèterai probablement une, mais j'attends un peu. En 2016 elle ne seront plus bridées à 100cv ?

Mais je garderai ma Breva.


z

Le look est vraiment japonisant...surement encore une bonne machine, mais ça fait déjà vu (ce qui est sans doute bon pour les ventes à un niveau mondial).

Un gros problème chez BMW c'est le choix du concessionnaire.
Il y a deux ans je voulais la R1200R du moment, le concessionnaire de Bourgoin s'est chargé de m'en dissuader par un comportement puant.. Alors que j'étais venu l'acheter..

Nous sommes loin de la sympathie et de la compétences de certains concessionnaire Guzzi.

Du coup au lieu de garder ma Breva 1100 et d'acheter la R12R, j'ai acheté la Breva 1200 ABS.

z

bof !
un flat dans une partie cycle pompée sur la "brutale",
bientôt ce sera comme les bagnoles,
faudra avoir le nez dessus pour reconnaitre une moto ...

on est bien loin de la Nine teen, et du projet initial style smart
(composable)

belle moto mais j'exècre le son de la bmw
et puis me prendre pour un portefeuille ambulant non merci

A prendre une R 12 R, je prendrai sans hésiter le modèle précédent ( avec le double arbre ) équipé du télélever .
Essayes les deux avant de te décider !!!!

BMW donne un coup de jeune à son roadster, ce que n'a pas encore su faire Guzzi. Dommage que le concept V12 ne se soit pas concrétisé. Attendons de voir ce qui sera présenté à Milan, on aura peut être une bonne surprise.
Mais à force d'attendre, la patience fait défaut et je vais allez aussi la voir d'un peu plus près cette nouvelle R1200R .

Bonjour,
moi aussi je serai assez tenté de remplacer ma Breva 1100 par un R1200R, ou peut être le R1200RS.

bonne moto
mais là c'est une Jap .... on dirait un kawa Z 800
sinon ils ont abandonnés le telelever à l'avant !!!!
j'aimais bcp la tenue de route supérieure à ma 1200 sport mais là je vais revenir à la corde !
l'ancienne était déjà à 16000 € là ça va calmer ....
sinon BMW avait sorti une Bonne moto mais très moche le 1200 st
moins de 200 commercialisées en France , tout ça pour avoir voulu dessiner un phare en forme de diamant; bref elle ressort et je la trouve sympa , et une grande voyageuse !

zorglub a écrit :Un gros problème chez BMW c'est le choix du concessionnaire.
Il y a deux ans je voulais la R1200R du moment, le concessionnaire de Bourgoin s'est chargé de m'en dissuader par un comportement puant.. Alors que j'étais venu l'acheter..

Nous sommes loin de la sympathie et de la compétences de certains concessionnaire Guzzi.

Du coup au lieu de garder ma Breva 1100 et d'acheter la R12R, j'ai acheté la Breva 1200 ABS.

z

ne viens ni à Dijon ni à Besançon .... des vrais C...
y'en avait un sympa : panda moto ....

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Salut

Pour l'avoir essayée hier, c'est de la bombe. Maniable, coupleuse, joueuse même.
Pas du tout le camion qu'etait la précédente AMHA.

Vraiment une tres bonne surprise.

Le bémol :
* le bruit et les vibrations de ma douzesse me manquaient cruellement. Ca sent un peu trop la cologne et pas assez le musk

* le PRIIIIIIIIX (base : 13 500 // modele essayé : bien plus)

J'ai un ami qui l'a achetée il y a un an... Après un hiver (en Suisse c'est vrai), les disques sont rouillés de partout, la peinture de la fourche est partie...

Salut, ça rouille en Suisse?