Guzzi passion

Bonjour à tous.
J'envisage sérieusement l'achat d'une V7 Spécial 2014; je vais d'ailleurs en essayer une vendredi en concession.
Une seule question, qui concerne le duo.
Je fait souvent des ballades avec mon épouse, et je n'ai pas droit à l'erreur, quelle est votre expérience en duo sur vos motos ?
L'amortissement arrière très décrié sur ces motos est-il suffisant ?
L'achat d'une selle confort est-il conseillé ?
Merci de vos retour.

V7 en duo = divorce. C'est mon avis, il n'engage que moi et ceux qui le partagent.

V

xelos33 a écrit :V7 en duo = divorce. C'est mon avis, il n'engage que moi et ceux qui le partagent.

V

Radical comme avis !
J'étais à l'origine parti sur une Bellagio, mais là on m'a fortement déconseillé d'essayer.

J'ai essayé la V7 et j'ai une Bellagio. Je sais de quoi je parle.
Et je suis devenu un motard égoïste, je ne porte plus. Bon d'accord, j'ai la chance, Madame roule aussi.

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xelos33 a écrit :J'ai essayé la V7 et j'ai une Bellagio. Je sais de quoi je parle.
Et je suis devenu un motard égoïste, je ne porte plus. Bon d'accord, j'ai la chance, Madame roule aussi.

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Et entre la V7 et la Bellagio, c'est quoi la moins pire ?

La Bellagio. Il y en a ici qui font de la borne en duo chargé. Par contre, ils ont changé l'amorto AR.
La V7 fait plus "mobylette" à côté. Petite et manque de puissance pour le duo à mon sens, notamment.

V

xelos33 a écrit :V7 en duo = divorce. C'est mon avis, il n'engage que moi et ceux qui le partagent.
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Attends, tu sais pas, peut-être qu'elle l'aime vraiment.

Sinon, cela dépend du gabarit du couple, mais c'est vrai que pour la V7, faut pas être lourd à mon avis (mais je n'ai pas essayé).

Déjà que je trouve que c'est limite en Griso

Salut,

Déjà en solo si tu peux, prends l'option selle en gel. Perso à partir de 100 bornes j'ai mal au cul.....

A+, Fabien

Je pense que la V7 n'est pas adaptée pour le duo, malheureusement

Je suis surpris par l'unanimité des retours.
J'ai eu une Breva 750ie pendant 2 ans, et je la trouvait plutôt confortable.
En duo pas trop de soucis, même si on n refaisait pas des virée trop longues , mais 2 heures de route était faisable sans trop de soucis.
C'est pourquoi je m'étonne que la V7 ne soit pas capable d'en faire autant.

En Breva 750 j'en connais qui ont traversé en duo + bagages la France dans la journée... et sans se plaindre du manque de confort !

Franck

capdefra a écrit :En Breva 750 j'en connais qui ont traversé en duo + bagages la France dans la journée... et sans se plaindre du manque de confort !

Franck

C'est pour cela que je me dis qu'en V7 avec une selle confort et de bonne suspension arrière ça doit le faire !

Le mieux, c'est aussi d'aller faire un essai avec Madame, non ? Enfin si possible dans ton coin

V

Bon j'ai testé aujourd'hui la V7 chez Idée Moto à Dijon et je suis sous le charme.
Super Moto très maniable, un vrai plaisir à rouler.
Essayé sans Madame malheureusement mais ce n'est pas grave.
Demain essais d'un Bellagio d'occasion (4400 KM de 2011) , je ferai la différence.

Personnellement ,j'ai fait 92000 kms en breva 750 , dont 65000 avec les amortos d'origine , pas terribles , mais pas atroces non plus...Avec les Fournalès , je n'ai jamais envie de descendre de la moto , même après 700 bornes dans la journée ! Ma compagne la trouvait même mieux que la K100LT BMW , surtout sur les petites routes de Lozère...
Je ne connais pas la selle de la v7 , mais la position est assez proche , et c'est important , mais tout dépend de la morphologie de chacun .