Guzzi passion

bonjour,

J' ai réussi à insérer mon flexible dans la purge d' embrayage mais elle ne tient pas à sa place !
si qlq1 a une technique???
J' en ai bavé pour un résultat nul !
Merci d' avance!

prends ta 1200 sport c'est bien mieux et plus sur.


sérieux un as de la méca va bien t'aider je l'espère
bonne chance

tu as tout à fait raison, mais je ne m' avoue pas vaincu !
Si qlq1 a déjà fait cette purge ???
Merci...

Tu n'avais qu'a te payer un 1100 Sport tu ne serait pas emmerdé avec la purge de la commande d'embrayage !

Bah non, j' en ai possédée une pdt 40000km...de bons & loyaux services...dont Mandello Del Lario !

tout seul, com 1 grand, j' ai trouvé l' info : il est préférable d' avoir 1 purgeur pneumatique.

Salut,
j'envisage aussi de purger mon circuit d'embrayage.
dis moi quel type de purgeur tu as trouvé?
as tu un lien sur web ou une photo?

merci

Bonsoir !
Là, tu vas rigoler !
Je n' ai tjs pas réussi à faire ma purge ! ( la 1200, c' était les doigts dans le nez).
J' ai essayé avec un tuyau souple ( style aquariophilie ), j' y arrive pas.
J' ai récupérer un tuyau + rigide ( circuits pneumatique industriel), idem.
j' ai essayé de le chauffer.... niet.
Je suis allez voir sur le bon coin : 1 purgeur pneumatique d' occas à 39€ à perpet les bains ; sinon neuf, ça coûte cher ( à partir de 70€ je crois).
& un technicien m' a dit que ça me coûterais - cher si je le faisais faire en garage ( équipé!).
En +, je sais pas à quoi ressemble l' embout d'1 purgeur pneumatique.
Tout est là : l' embout & l' accès à cette p"""""n de vis de purge !
voilà où j' en suis......
si qlq1 a une technique à faire " à la maison" ????
Merci aux avertis....

speedman a écrit : & un technicien m' a dit que ça me coûterais - cher si je le faisais faire en garage ( équipé!).

Moins de 10€ produit et MO chez moi !

Ahhh! On aime bien la blague, Jenny !
En attendant.... ah, si j' avais des ptites paluches !

Je répète ma proposition:
sortir le système de purge.
Fixer à la place un flexible et mettre la vis de purge au bout.
En fait, créer le même système qu'il y a sur les machine de la génération suivante.
Peut-être en trouver un d'ocase dans une casse si adaptable ou alors le faire faire sur mesure dans un boite fabriquant des flexibles hydrauliques ?

Merci fasty !
En effet, c' est une solution !
Mais quel chantier...
Je vais voir ça.
Bonne journée

ça y est , j' ai réussi à faire ma purge/vidange embrayage + frein arrière.
Pour répondre à corto78, ça m' a coûté 7,99€ ! allez, à peine 10€ tt compris.
système D ! mieux qu'un simple tuyau "impossible" à mettre sauf petites mains & bcp - cher qu'un purgeur pneumatique.
donc je me suis débrouillé....
Pour info, me demander...
à +

Je demande

moi aussi...