Guzzi passion

Bonsoir amis guzzistes,
J' ai déjà bcp posté récemment au sujet de ma fameuse Le Mans. Modèle janvier 2003.
Donc, je suis très satisfait de ma nouvelle acquisition:
-moteur plein à tout les régimes, pas de creux, etc...
-historique de la moto clair et honnête de la part du vendeur.
-moto propre, bien entretenue.
Juste quelques petits " détails " à régler pour peaufiner la belle :
-liaison entre coudes d' échappements qui bouge et vibre( déjà posté).
-optique de phare avant qui bouge aussi: mal fixé? (difficile d' accès avec carénage).
-plaquette frein arrière à changer: je vais essayer de le faire & avant tout, en acheter (marque?, site internet?).
-Je vais faire probablement le remplacement des liquides de freins & embrayage ( je l' ai déjà fait sur ma 1200 sport) : dote 4 ou 5 ? & surtout, où est la purge de l'embrayage?
Voilà, c' est déjà pas mal ! ça fait bcp de questions...
Si vous avez une ou des infos, je suis preneur !
Merci d' avance,
Bon courage pour ceux qui bossent... Demain, je vais au boulot avec ma nouvelle monture !
Vive les Guzz !
PS: j' irai voir sur la guzzitek.

speedman a écrit :B
-Je vais faire probablement le remplacement des liquides de freins & embrayage ( je l' ai déjà fait sur ma 1200 sport) : dote 4 ou 5 ? & surtout, où est la purge de l'embrayage?

DOT 4, la purge de l'embrayage est au cul de la boite, juste devant le bras oscillant, pas très accessible ...

Ok, merci.
ça doit effectivement pas être très accessible ; sans pont, ça doit être délicat à faire?
J' ai réussi à le faire seul sur la 1200 ( accessible) & c' était déjà " sport " !
à voir...
Thanks

speedman a écrit :J' ai réussi à le faire seul sur la 1200 ( accessible) & c' était déjà " sport " !

T'as pas la durit avia sous la selle avec la vis de purge au bout ? Un jeu d'enfant avec !

V

En effet, c' était pas si compliqué.
La V11 semble + délicate à faire : j' irai voir ça.

J' ai réussi à insérer mon flexible dans la purge mais elle ne tient pas à sa place !
si qlq1 a une technique???
J' en ai bavé pour un résultat nul !
Merci d' avance!

Rajouter un flexible et mettre la vis de purge au bout, comme sur la 12s ???

sur la 1200, c' est trop facile.
sur la V11, c' est 1 autre histoire...
Si qlq1 a 1
Merci...
Je y arriverai

Conclusion du 1er thème super satisfait de cette fabuleuse V11 Le Mans : une légende... bien vivante !

Conclusion du 1er thème super satisfait de cette fabuleuse V11 Le Mans : une légende... bien vivante !