segmentation
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bonjour j ai mon le mans 4 qui approche les 100 000 dont a peu pres 70 000 en side . le haut moteur a ete refait mais je commence a avoir une baisse de puissance .qui a deja refait une segmentation est ce que ça vaut le cout et que ça tient .il y a quelques années j avais refait une segmentation sur mon t3 et elle n a pas accrochée j ai donc tout remplacé .quand je voie le prix d un kit ça fait reflechir merci cordialement philippe
chop t3 .le mans 4 hechard .1200 norge GT grise 2009
- Julien
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Normalement, des cylindres nikasil doivent pouvoir faire jusque 200mkm, donc à moins de 100mkm, une segmentation devrait suffire. Quand tu parles de haut moteur refait, Est-ce à dire que soupapes et guides de soupapes ont été changés? Et les carbus sont dans quel état (boisseaux notamment)?
LM3, Guzzi 250 TS CR pour les petites routes du coin, Guzzi 250 Corsa (ou corsée?), Miss Suzie GN, Monet Goyon M2V et Maki et 125XT pour faire chier les lapins
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j'aurai bien aimé voir le chop T3
de ta signature !
çà changerai enfin des cafra !
(bon, suis hors sujet !
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"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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segment
bonjour oui les soupapes et guides sont neuves les carbus sont en bont etat et tous les joints sont changés[/url]
chop t3 .le mans 4 hechard .1200 norge GT grise 2009
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segment
ok merci pour ces renseignements je vais demonter et remplacer la segmentation au passage j en profiterais pour revoir le rodage soupape bonne route a+
chop t3 .le mans 4 hechard .1200 norge GT grise 2009