Guzzi passion

la nouvelle monture de Lawrence d'Arabie !

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=5567

Pas belle cette chiotte.

Th.E. Lawrence ne voudrait pas, s'il était là, d'un zimboum comme ça.

Fruit d'élucubrations insanes. Beurk Beurk Beurk

z

à l'époque, elle n'a pas plu non plus, sauf à quelques uns,
et a été popularisée seulement par la mort de Lawrence
(pour déjà une clientéle nantie !)
techniquement, comme à l'époque, c'est une très belle machine !

Châssis, moteur, freins, c'est superbe !!!
Par contre je trouve le réservoir hideux

c'est pourtant une copie quasi parfaite de celui d'origine !

Ils auraient pu aussi refaire un Vtwin à soupapes latérales...
Le père Henriette fait pourtant des trucs superbes...en général...

j'aimerai quand même voir ce bijou de près ....
(peu de chance !)
le moteur est le même, sans turbo, que la nouvelle Boxer
(là, suis beaucoup moins enthousiaste sur l'esthétique futuriste,
et un peu trop proche, en plus acérée, de la MT01....mais
techniquement aussi, çà envoie !)

J'ai eu l’occasion de le rencontrer ( c'est nous qui lui avons fait son bâtiment )
Le comble c'est qu'il roule en 1000 cbf quasi stock !!!

l'histoire du cordonnier ....!

Techniquement excellente

Esthétiquement discutable

Généralement innovante , et ça , de nos jours , c'est à souligner , alors que tout le monde se jette à corps perdu dans le style néo-rétro en ressortant leurs vieux clous à bon compte....

fasty a écrit :Châssis, moteur, freins, c'est superbe !!!
Par contre je trouve le réservoir hideux

Grace à la participation des français (Beringer et Fior) .
Mais l'esthétique est à revoir …

et Boxer Design, et Akira ...