Guzzi passion

Vu le temps pourri j'ai attaqué le démontage de mon LM.
J'ai viré tout le cablage électrique, j'ai prévu de simplifier l'élec au maximum, de toute façon les cables sont devenus bien rigides et cassants avec le temps. Pour l'instant j'en suis là, demain je décadre et démonte l'ensemble

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Une petite question déjà, j'ai des bobines en 6 volts, il s'agit d'un montage en série là dessus . Vous aurez compris à ma question que l'élec c'est pas mon fort , j'ai prévu de me faire aider pour simplifier mon montage et me le rendre aussi du coup compréhensible...

je ne pourrai certainement pas t aider, mais joli atelier

Merci, ancienne étable réhabilité, dans les 100 m2, à partager un peu avec madame quand même...

Bon courage pour la suite, je ne puis t'apporter une quelconque aide.

Pas grave, je vais potasser un peu...

Tes bobines sont justes compatibles 6 et 12Volts, t'inquiètent pas .

Merci Juju , on m'a donné la réponse sur un autre forum

Autre question...
Je viens de chercher un moment ou ça allait parce que je n'avais aucun souvenir d'avoir démonté cette pièce. En fait j'ai du la virer en pensant qu'il restait une cage de roulement au niveau de l'axe du bras oscillant
Cette pièce n'est pas répertoriée sur les éclatés, en tout cas je ne l'ai pas vue. La question est de savoir s'il faut ou non la coller ? J'ai tendance à penser que oui vu que le roulement vient se loger dedans... Si oui loctite forte?

je viens d'avoir Barnabé qui avait du mal à voir de quelle pièce je parlais, et pour cause: jamais il ne l'a démonté, jamais elle n'est venue
Donc je colle

il te faut du scelle roulement.

ps: ça manque cruellement de photos de l'avancé de tes travaux

mérou a écrit :il te faut du scelle roulement.

ps: ça manque cruellement de photos de l'avancé de tes travaux

Merci , j'ai ça...
Tu as raison, même si je n'ai pas avancé beaucoup... Je reprends ça ce soir.

Donc effectivement pas beaucoup d'avancement si ce n'est la récupération des pièces amenés pour sablage et époxy...





Manque les jantes, ça ne devrait pas tarder. Le tout pour 100 euros et je suis super content du boulot . Sinon une petite misère en transportant le moteur dans le coffre de la voiture:



Pas glop, j'ai trouvé un gars vers chez moi qui va me recharger les ailettes, par contre il a commandé la buse qui va bien mais avec les fêtes

Donc voilà, une commande en cours chez Barnabé, le moteur que j'attends, l'embrayage reçu mais en attente... J'ai donc attaqué de mettre des roulements neufs sur la direction, les bras oscillant, les jantes quand je les aurais reçues.
A propos des roulements de colonne, y'a t-il quelque chose de particulier à savoir pour le remontage, par rapport au serrage notamment ? Je vais aller fouiner un peu voir si je trouve des infos sur le forum. That's all folks

Petite avancée aujourd'hui, tout est en commande mais rien n'est arrivé
J'ai remonté les roulements et la colonne de direction, et curieusement le té supérieur a encore 5mm de jeu verticalement une fois tout serré
renseignement pris ça le fait parfois mais pourquoi
je vais quand même essayer de récupérer une ou 2 rondelles ou bidouiller une espèce d'entretoise, ça me plaira davantage...

salut ,


pas chère l'époxy

@+ ET BON COURAGE

A ce prix là faut surtout pas s'en priver