California 3 (VENDUE)
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California 3 (VENDUE)
Bonjour à tous, voici mon annonce (attention en Belgique) : http://fr.kapaza.be/hainaut/moto-guzzi- ... 561489.htm
Bien à vous, Yves.
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Dernière modification par raindogs33 le 24 nov. 2013, 09:28, modifié 1 fois.
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Pas vraiment marre mais je viens d'avoir pour plus de 1000 euros de frais, fourche avant, démarreur, entretien, pneu arrière ... comme je n'y touche rien en mécanique, la moindre chose est hors prix ... je pense que je vais (malheureusement?) retourner vers la rigueur germanique, probablement une K1100LT. Pas du tout la même philosophie mais c'est, peut-être, pour moi, le prix de la tranquillité ... bon dimanche.
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Ce qui fait que l'on a laisse tombe l idée d une bmw c'est le prix de piècesraindogs33 a écrit :Pas vraiment marre mais je viens d'avoir pour plus de 1000 euros de frais, fourche avant, démarreur, entretien, pneu arrière ... comme je n'y touche rien en mécanique, la moindre chose est hors prix ... je pense que je vais (malheureusement?) retourner vers la rigueur germanique, probablement une K1100LT. Pas du tout la même philosophie mais c'est, peut-être, pour moi, le prix de la tranquillité ... bon dimanche.
qui ma stoppé quand j'ai fait le devis chez BMW pour la remise en état de celle que je devais acheté.
Pour le même ensemble de pièces le prix était a moitié du prix BMW CHEZ GUZZI
A+ OLIVIER
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si ton conce a fait sérieusement le tour de la moto,
elle est repartie pour un bon moment tranquillou !
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"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=& ... GU&cad=rja
Pas plus tard que ce matin J'ai encore croisé deux Bihèmes, ils ne saluent jamais,orgueil mal placé

Idem pour les harlettes.
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bof, avant hier j'étais encore en train de discuter
le bout de gras avec un en 100 RT (des années 80)
et l'autre en side ural, en pleine cambrousse, sans se connaitre ...
ce n'est certes pas souvent la même chose avec ceux en "new bm",
ou "new autre chose", souvent "vieux au frais permis",
sans aucune culture motarde ....c'est comme çà ...
le bout de gras avec un en 100 RT (des années 80)
et l'autre en side ural, en pleine cambrousse, sans se connaitre ...
ce n'est certes pas souvent la même chose avec ceux en "new bm",
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sans aucune culture motarde ....c'est comme çà ...

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D'accord avec Twinrider, ceux qui roulent en veille pas de problème, par contre, en généra,l les ceusses qui roulent sur leur toute nouvelle machin-chose ont du mal à saluer ... ils viennent de se l'acheter, cadre en fin de carrière, qui se paie un coup de jeune, pourquoi saluer le "petit personnel" ...
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