Guzzi passion

Bonjour à toutes et à tous
Ma peinture s'écaille sur mes caches culbus (Breva 1100 de 2006) . J'ai cherché partout sur le net et les concessionnaires, impossible de trouver cette peinture haute température, ou sa référence, ou sa composition pour la teinte. Si quelqu'un a une idée....
Par contre sur le site d'Olivier (http://olivierguzzi.e-monsite.com/), il me donne la solution sablage/polissage. Faut-il appliquer ensuite une finition genre vernis de protection haute température ou laisser brut. En quelle matière sont fabriqués ces caches et vont ils ne pas s'oxyder....
Voilà, si quelqu'un l'a déjà fait ou a une idée sur la chose.....

Bonjour,
Vois le lien
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=14193

méthode éco/feignante, sans démontage.... :
gratter/poncer ce qui cloque, cacher avec du scotch,
passer au pinceau 2 couches de peinture haute température...
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twinrider a écrit :méthode éco/feignante, sans démontage.... :
gratter/poncer ce qui cloque, cacher avec du scotch,
passer au pinceau 2 couches de peinture haute température...

As tu employé une peinture style poêle haute température ( noire ou argent et pas d'autre couleur...) ou existe t'il une marque de peinture haute température avec une large gamme de teintes.

pascal a écrit :Bonjour,
Vois le lien
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=14193

Merci pour le lien. Il faut juste que je trouve quelqu'un qui l'a déjà fait sur sa Breva et connaitre le résultat final : aspect final, tenue dans le temps,etc,etc....

castagnetti a écrit : As tu employé une peinture style poêle haute température ( noire ou argent et pas d'autre couleur...) ou existe t'il une marque de peinture haute température avec une large gamme de teintes.

peinture HT "JULIEN" 600°C, toutes surfaces de bricolage...

merci pour tous ces renseignements
@+

au fait, çà se passe bien, ton gîte, avec les vacances ?

Pour une première année, ça se passe très bien. Après un printemps moyen, vu la météo pas terrible, le gîte a été pris quasi tous les jours depuis fin juin ( c'est pas dur, y'a que deux places ):lol:. En plus, souvent des gens sympas et pour certains motards et motardes, j'ai organisé des sorties à la journée car je commence a bien connaître le coin (on s’organise assez souvent des sorties entre potes, deux à trois fois par mois en Aveyron et ses départements limitrophes). Quand on joint l'utile à l'agréable, c'est parfait. Bon, je vais réfléchir à mes caches culbus, ça sera pour cet hiver pendant certains jours où on ne met pas le nez dehors.J'ai vu sur le bon coin, un mec qui vend des cache culbus de breva 1200 alu ou chromé, mais je sais pas si ça monte sur ma breva 1100 de 2006.http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=16_s
Allez a plus, peut être sur les routes de l'Aveyron

un coup de peinture coûte nettement moins cher !
en plus, avec 0,250 l, te reste plein de rab pour peindre autre chose !
ps : un suisse a fait les siens aussi avec de la peinture en bombe
pour jantes de bagnoles : çà tient, c'est nickel si tu décapes avant !
content que çà marche ta petite affaire !

Bonjour je te conseille un sablage pour un travail bien fait

castagnetti a écrit :Bonjour à toutes et à tous
Ma peinture s'écaille sur mes caches culbus (Breva 1100 de 2006) . J'ai cherché partout sur le net et les concessionnaires, impossible de trouver cette peinture haute température, ou sa référence, ou sa composition pour la teinte. Si quelqu'un a une idée....
Par contre sur le site d'Olivier (http://olivierguzzi.e-monsite.com/), il me donne la solution sablage/polissage. Faut-il appliquer ensuite une finition genre vernis de protection haute température ou laisser brut. En quelle matière sont fabriqués ces caches et vont ils ne pas s'oxyder....
Voilà, si quelqu'un l'a déjà fait ou a une idée sur la chose.....

Je te réponds en direct
tu mets rien comme protection avec polissage
ma nouvelle california y passe cette semaine
le sablage a été fait

la méthode brosse métallique sur perceuse
puis papier a poncer 500 puis 800 puis 1000
afin tampon a polir avec du produit marron
et finition produit bleu (vendu en lot en grande surface bricolage )
un cout de Mirror de temps en temps pour maintenir brillant

pour les fainéants chromage une 60ene d euros pour les tubes de fourches et le cache culbu par pièce

A+ OLIVIER

je t'ai fait une petite page

http://olivierguzzi.e-monsite.com/pages ... urche.html

A+ OLIVIER