Guzzi passion

pendant mon petit périple en vacance aprés m 'etre arrete pour l'essence temoin triangle ! service rouge qui s'allume
mort de trouille je coupe le contact et ensuite il s'eteint
mais çà m'a refait le coup aprés avoir mis sur laterale

malheureusement pas de notice d'emploi alors a froid j'ai regardé et rajouté 25cl d'huile que m'avit laisser l'ancien proprio
ensuite plus rien pendant 2000 km
quelqu'un peut il me dire quelle huile je doit rajouter
le mécano est en vacance et s'il faut bien verifier apres 15km de chauffe la jauge posée
@++
paskal

Bonjour,
Huile pour moteur essence, théoriquement grade 10w60 mais pas courant.
Après si tu as un besoin urgent, de la 10w50 fera l'affaire.

skal42 a écrit :pendant mon petit périple en vacance aprés m 'etre arrete pour l'essence temoin triangle ! service rouge qui s'allume ............................

Il s'est allumé moteur en route avec une burette d'huile ou moteur avant démarrage avec service ???

Si c'est avant démarrage ,sans couper le contact , vérifie les défauts actif (sans doute code 07 ; defaut capteur huile : il commence a lacher )

Jean Jacques

merçi mais il n'y avait pas la burette d'huile avec
j'ai été voir dans diagnostic mais il n'ya le code DSB 03 et j'ai regardé la corespondance sur guzzithèque: anomalie de l'antidemarage antenne defaillante couverte ou en court de circuit.
je pense que çà doit etre un ancien message ou quand ma batterie s'est vidée avec mon GPS
pour le rajout d'huile je pense de mettre de la 10w50
d'aprés les anciennes factures du garage il mettait de l'huile semi synthétique 10w40
si je mets de 10w50 semi synthétique
est elle miscive
@++paskal

Tu peux rajouter de la 10w50 sur la 10w40 (et en plus elles sont toutes les 2 semi-synthèse)...
Tu peux aussi faire une vidange et mettre la 10w50...
Le plus important est d'avoir le bon niveau d'huile!

skal42 a écrit :................................
j'ai été voir dans diagnostic mais il n'ya le code DSB 03 et j'ai regardé la corespondance sur guzzithèque: anomalie de l'antidemarage antenne defaillante couverte ou en court de circuit.
je pense que çà doit etre un ancien message ..........................

C'est un défaut mémorisé que j'ai presque toujours sans jamais avoir eu de problèmes avec
Je n'en tient donc pas compte
L'important est quand on a un triangle rouge est de couper le moteur au coupe circuit (sans couper le contact donc) et d'aller voir au TDB le défaut ACTIF (celui qui allume a ce moment le triangle )

Faut juste avoir le code d'accès du TDB sur soit a ce moment là !

Jean Jacques

Alika a écrit :Tu peux rajouter de la 10w50 sur la 10w40 (et en plus elles sont toutes les 2 semi-synthèse)...

Guzzi préconise de la 100% synthèse, rien d'autre.

Sinon, ce que dit Jean-Jacques. Au fait, Guzzi dit aussi d'arrêter le moteur via le coupe-circuit en utilisation normale, autant s'y habituer.